國務院總理溫家寶28日主持召開國務院常務會議，審議並原則通過《校車安全管理條例（草案）》。（據3月29日人民網）

　　在舉國震驚的甘肅正寧縣榆林子鎮“小博士”幼兒園校車特大交通事故發生4個多月後的今天，國家終於制定出臺了符合學校和社會實際、操作性也比較強的校車安全管理法規，這是萬民之福，是老百姓之幸，正所謂亡羊補牢，為時未晚。然而，我覺得，好法規要好落實，作為政府部門，既要注重立法，更要注意依法監督、依法規範，否則，《條例》有可能成為“官樣文章”。

　　受市場經濟大潮的衝擊，特別是不良風氣的影響，近幾年，我們有很多法律法規在執行過程中走調變樣，出現了有法不依、有章不循、形同虛設的問題。比如，有很多企業無視勞動法規，不為員工購買保險，無正當理由隨意解僱員工；有很多單位無視土地管理法規，未批先佔、以租代徵，甚至強行圈佔土地。河南省上蔡縣最近就上演了一起無徵地手續強行毀壞群眾麥田的事件，不僅嚴重損害了農民利益，而且，直接導致了群體性上訪事件，在社會上造成了不良影響。所以，我認為，加強校車安全管理，要把立法和執法放到同等重要的地位，既要作好上篇文章，更要做好下篇文章，有法必依，違法必糾。這樣，才能使校車安全管理真正步入正軌。

　　從當前的實際看，首先，地方政府應&&貫徹《條例》，依法保障學生就近入學或在寄宿制學校入學，不要為了提高所謂的教學質量，隨意撤並已經普及到鄉村的中小學；不要搞所謂的“貴族學校”或“名校”，讓學生捨近求遠地去上學。只有這樣，才能盡可能地減少學生交通風險。對確實難以保障就近入學且公共交通不能滿足需要的農村地區，也應採取措施，千方百計保障學生獲得校車服務。其次，學校應對照《校車安全管理條例（草案）》，結合本校實際情況，仔仔細細地制定校車安全管理制度，使一切有章可循。要給校車配備思想成熟、工作責任心強的安全管理人員，隨車專職照管學生。再次，政府有關部門和學校要聯手選好校車司機。既要看駕駛技術好不好、經驗豐富不豐富，也要看思想素質好不好。堅決不能用駕駛技術不好的人、有酗酒和賭博等惡習的人，確保家長放心、學生歡心、學校安心。