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據新華社福州 3月 29日電
一邊是群眾對超載超限車輛深惡痛絕，另一邊卻是稽查部門對違章車輛“選擇性執法”，“交錢就放行”。福建泉州近日曝出的路政系統腐敗窩案表明，防範基層稽查執法自由裁量權的隨意性，治理執法“頑症”已是當務之急。
當地檢察機關共立案查處泉州路政系統腐敗案件10件，稽查隊被“一鍋端”，包括7個小組長在內的10人被判刑；在查處過程中，有關部門還深挖線索，從行賄人那裏挖出當地交警、交通等部門的腐敗窩案，目前已立案11件11人，呈現群體性、行業性受賄模式。
調查顯示，由於稽查隊是分多個小組輪流上路巡查，超限超載車輛想要逃避檢查，必須同時買通7個組長，對下面組員的利益也要“考慮週到”，行賄時通常要把錢分成7份，交給各個小組長統一分配，不能“厚此薄彼”。很多超載超限車輛“進貢”稽查隊員隔三差五都在分錢、分卡。稽查執法尋租“食物鏈”條上，各個小組長“吃大頭”，各組員利益均沾。車隊行賄的現金絕大多數落入各小組長囊中，一些小組長有私人應酬，也要車隊來“買單”；各個組員每次分到的多是面值幾百元的購物卡。
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