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深圳特區報訊 （記者方勝）３月１８日，本報Ａ１版報道了石岩街道石觀路水田收費站作為全市最後一批普通公路收費站撤銷後，過往車輛大大增加了，而收費站舊址卻沒有及時調整、變通，成了新的交通“瓶頸”的情況。昨日，記者從交通部門獲悉，該擁堵路段標線將在清明前完善，５月底前還將增設護欄，徹底解決問題的石觀路拓寬改造工程也在積極組織推進當中。
寶安交通運輸局相關人士介紹，石觀路原水田收費站路段目前擁堵的主要原因，一是撤站後石觀路交通量急劇上升，交通增量以大型貨運車輛為主，現狀道路的通行服務水平已不能滿足需求；二是水田收費站原址至石龍路路口段長約５２０米，道路中央分隔護欄開口多達５處，車輛隨意在開口處左轉或掉頭，極易造成交通擁堵，嚴重降低道路的通行能力；三是水田收費站原址路段為雙向１０車道，與石觀路現狀雙向４車道形成瓶頸，車輛行至水田收費站原址路段時相互搶道情況嚴重，致使交通通行秩序混亂。
標本兼治解決交通擁堵問題，寶安交通運輸局將在清明節前，完善該路段標線，還計劃在５月底前在石觀路水田收費站原址路段增設護欄，將該路段行車斷面統一調整為雙向４車道，確保前後路段行車斷面一致，減少道路斷面變化段車輛搶道造成交通秩序混亂現象。
遠期整治方面，主要是實施石觀路拓寬改造工程，以提高道路通行能力，徹底解決石觀路交通擁堵問題。
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