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從今天起，上海鐵路局再次對滬寧高鐵部分旅客列車停站點及運行時刻進行微調，增加了蘇州、昆山等站早晨列車停靠班次。這已是該局今年第三次調整列車運行圖。
為何要頻繁調整列車運行圖？上海鐵路局專家表示，調整列車運行圖的主要目的是為了讓運輸效能最大化，頻繁調圖顯示了鐵路部門市場意識的增強和服務理念的轉變。鐵路專家表示，鐵路調圖需客貨兼顧，更好地服務地方經濟社會發展。
在安排列車運行圖時，首先考慮旅客列車。例如，儘量安排開往大城市的客車在白天到達，始發站兼顧中間站，大站兼顧小站，盡可能方便更多的旅客出行；又如，華東地區人口密集，特別是到了週末、節假日鐵路客流量更是猛增，鐵路部需要在週末和節假日加開列車，盡力滿足旅客出行需要。其次要兼顧貨運的需求。上海鐵路局在3月20日調圖中，針對重點港口、礦區的貨運需求，在蘆潮港、北侖港、鎮海、港口鎮、潘集等重點港口和礦區車站增開25列直達貨物列車，優化調整16列直達貨物列車運行區段，更好地有利於加強路港、路礦聯運。
調圖涉及面廣，是項系統工程，牽一髮而動全身。每次調圖存在一定的風險，鐵路部門都要求“百密無一疏”。
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