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4月航油出廠價或再上調

發佈時間:2012年03月29日 08:48 | 進入復興論壇 | 來源:中新網 | 手機看視頻


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  繼3月航煤出廠價上調260元/噸後,今年4月,我國航煤出廠價或再次迎來上調。根據大宗商品電子商務平臺金銀島預測,此次漲幅更大,為335元/噸。而根據新的燃油附加費與航油價格聯動機制,此番航煤出廠價上調或將再次引發航空公司燃油附加費同步上調10元。

  受地緣政治和中國石油需求或將放緩等因素影響,國際原油期貨價格連日來呈現多空拉鋸、高位盤整局面,新加坡航煤離岸價亦隨之高位震蕩。據金銀島測算,2月25日-3月24日期間,新加坡航煤離岸均價環比上漲5.57美元/桶,折算後的到岸完稅價為8104元/噸,較上月上漲335元/噸。

  按照不超過新加坡市場進口到岸完稅價的原則,若保持上月貼水額不變,金銀島預計,4月中石化供中航油的航油出廠價為8054元/噸左右,較2月份上漲335元/噸。

  同時,根據去年11月完善後的燃油附加費與航油聯動機制,此次國內航空煤油綜合採購成本累計上漲幅度將超過“每噸250元”。金銀島由此預計,3月份國內航空公司燃油附加費或將隨之上調10元。目前,國內航空公司800公里以上國內航線燃油附加費為140元,800公里(含)以下國內航線燃油附加費為70元。

  航油價格不斷上漲也令航空公司成本壓力陡升。目前中國國航(601111)、東方航空(600115)、南方航空(600029)的航油成本都已超過總成本的40%。民航局統計數據顯示,2011年航空公司利潤總額比2010年有所下降。有業內人士分析稱,這主要是由於2011年航油價格同比上漲了約32.7%,而燃油成本是航空公司的第一大成本支出。

  原中國航空集團公司總經理、原中國國航董事長孔棟近期在接受中國證券報記者採訪時表示,從1、2月份數據看,我國航空業增速有所放緩;預計今年國內航空公司的利潤總額和利潤增速可能會有所降低;國內市場將對今年國內航企利潤增長起重要支撐作用,未來也有很大的發展空間,國際市場則面臨增速和價格的雙重壓力。(汪珺)

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