東西行駛的轎車與南北橫穿馬路的火車相碰撞。記者張宇明實習生左磊攝

　　昨日早上7時40分，在礦山路十字重型機械廠專用鐵路線一道口，一輛奔馳車和一列火車相撞。幸虧車速都不快，沒有人員傷亡。事後，奔馳車主表示，當時未聽到警鈴，欄杆也沒放下，在這樣的情況下，車輛才會和火車撞上。目擊群眾告訴記者，造成這樣的局面，是因為奔馳車逆行。

　　道口負責人

　　車主不逆行

　　就不會發生這事

　　“火車和汽車撞了！”昨日上午，記者聞訊趕到事發地。當時，出事的奔馳車還停在事發地，駕駛座位置的車門被撞變形，車輛的左前窗玻璃粉碎。為了保持交通暢通，和它發生擦挂的拉貨火車被分成兩部分，分別停在鐵軌兩端。

　　出事的奔馳車車主肖女士，居住的錦城四季小區的側門距離鐵軌只有十幾米，居民出門就是一條長道口，這裡來回穿梭著各種車輛。昨日上午，在該道口值班巡邏的李永賢告訴記者，他今年70歲，在這裡工作近5年，頭次遇到汽車撞火車，自己受到很大驚嚇。

　　“火車在道口600米外壓到報警器，警鈴就會發出報警聲。當看見對面有一輛車沒停下來，我立刻拿著旗阻止，但司機沒聽見！”李師傅説，事發時，他站在道口南側，剛剛放下兩側進車道的隔離欄杆，他還沒來得及放下出行車道的欄杆，奔馳車已經撞上火車。

　　“車主逆行了！”負責該條重型機械廠鐵路專線的李軍説，司機從東往西行駛，車輛必須走北側的車道；從西往東行駛，車輛應該走南側車道。這輛奔馳車從小區側門出來後，是由東往西行駛，應該走北側車道，但卻走了南側的車道。“車主即使沒有聽到報警聲，但也不能走逆行道。”李軍説，在火車道口應該做到一聽二慢三通過，寧等三分不搶一秒，如果所有人都能遵守交通規則，就不會發生這事了。