　　正值春耕時期，平南縣六陳水庫客渡碼頭人群熙攘，村民忙著把桂皮等土特産通過客渡船運到集市，再運回一包包化肥。3月1日，船主陳朋飛告訴記者：“過去要遇到這樣的雨霧天氣，我的水泥船都不敢出行；去年，在縣政府的扶持下，我賣掉水泥船，換成標準化鋼板船，不用再看老天的‘臉色’了！”

　　經營了10年客圩渡船的陳朋飛，見證了六陳水庫渡船從小木船變成水泥船，再到如今的標準化客圩渡船的更新換代。陳朋飛説：“標準化鋼板船載客量大，安全性強，一直苦於沒資金購買。去年，在平南縣和上級部門的扶持下，這艘價值24.7萬元的客圩渡船，我只花了3萬多元。”

　　走進這艘標準化客圩渡船，軍綠色的外表，甲板刷成了朱紅色，船頭上裝上了欄杆。進入船艙，猶如走進了火車車廂，乾淨整潔。客圩渡船是當地村民出行的主要交通工具，僅六陳水庫就有8艘標準化渡船。陳朋飛説：“改造後的客渡船舒服安全，而且票價也沒有漲，還是2元錢。”

　　平南縣港航管理所所長黃獻光介紹：“平南縣委、縣政府重視客圩渡船改造工作，近年來，先後三次撥款改造老舊客渡船，撥款金額達150多萬元。如今，每艘客圩渡船改造，按照縣財政扶持10萬元，交通部門扶持資金10.5萬元，其餘由船主支付，這一扶持政策極大地減輕了船主負擔。截至去年年底，在平南縣西江段、大同江段和六陳庫區、丹竹東平庫區和秦川河庫區的24個渡口，全部使用標準化客圩渡船，解決50多萬人出行問題。去年，38艘標準化渡船的投運標誌著平南縣木船時代的結束，成為廣西內河渡口中第一個率先使用標準化客圩渡船運輸的縣區。