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中新網宜昌9月11日電(郭曉瑩 望作信)記者11日從宜昌海事局獲悉，今年是三峽工程175米試驗性蓄水4年來，首次出現汛期及汛末來水偏枯的情況，蓄水期間長江通航保障任務更艱巨。長江重慶、三峽、宜昌三地海事局600多名海事執法人員全天侯監控水情變化，重點監控壩區、庫區、橋區、港區、淺區通航秩序，確保庫區航運井然有序。
11日下午14時，三峽入庫流量僅為13100立方米/秒，與去年同期相比，入庫流量減少21400立方米/秒；壩前水位達153.22米，較之起蓄時152.41米上漲0.81米，水位低於去年同期8.1米，長江宜昌段水位低於去年同期5米多，蓄水期間長江通航保障任務面臨新考驗。
宜昌海事局局長陳良華介紹，由於宜昌海事轄區屬於近壩水域，三峽蓄水，壩首前沿的歸州、巴東及壩下宜昌港區水位張落明顯，對停泊與航行船舶有一定影響。為此，宜昌海事局出動200余名海事執法人員，調集18艘海巡艇，重點監控庫區、橋區、港區及中游淺區等進行現場駐守與維護。
此外，針對9日湖南省邵陽縣客渡船沉船事故，宜昌海事局在轄區開展交通安全檢查，對渡口、碼頭進行全面檢查，堅決治理超載、非法營運行為，對查出的隱患和漏洞限期整改，嚴防船舶“帶病”上崗，並禁止蓄水期間庫區客渡船、短途客船夜間航行，600總噸以下短途砂石運輸船舶避免夜間航行，以防止蓄水期間發生交通安全事故。(完)
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