央視網|中國網絡電視臺|網站地圖
客服設為首頁
登錄

中國網絡電視臺 > 新聞臺 > 新聞中心 >

城市居民幸福感逐年降 專家吁上海關注地區發展不平衡

發佈時間:2012年03月28日 09:06 | 進入復興論壇 | 來源:新民網 | 手機看視頻


評分
意見反饋 意見反饋 頂 踩 收藏 收藏
channelId 1 1 1
壟!-- /8962/web_cntv/dicengye_huazhonghua01 -->

更多 今日話題

壟!-- /8962/web_cntv/dicengye_huazhonghua02 -->

更多 24小時排行榜

壟!-- /8962/web_cntv/dicengye_huazhonghua03 -->

2012上海世界生態城市論壇開幕。新民網記者 沈文林 現場回傳

  【新民網獨家報道】今天(3月26日)上午,以“綠色、環保、宜居”為主題的2012上海世界生態城市論壇開幕。國內外權威專家和學者共同探討城市化進程中人類未來綠色和低碳發展道路,關注中國生態城市建設的方向,以及“後世博”時期上海建設生態城市面臨的挑戰和影響。

  “1996年之前,國民幸福指數跟隨GDP同步增長;1996年以後,GDP繼續在高速增長,人們的幸福指數卻開始逐年下降。”深圳市建築科學研究院院長葉青認為,中國城市化可能是人類歷史上規模最大的城市化,涉及數以千計的城鎮和數以億計的人口,並可能短短幾十年內迅速完成。

  住房和城鄉建設部總規劃師唐凱表示,目前我國城鎮化率年均提高約一個百分點,全國每年約有20億平方米左右的新建建築。目前,資源短缺和環境污染已成為我國城市發展的一個瓶頸,甚至對城鄉居民的生活質量構成了實際的威脅,粗放的城市發展模式已經難以為繼。

  唐凱認為,面對大規模的人口流動、資源短缺等問題,建設生態城市是追求走健康和可持續發展城鎮化之路的重要途徑之一。推動生態城市的建設要充分發揮城鄉規劃的綜合調控作用,城鄉規劃不僅要注重空間設計問題,更要突出其公共政策的屬性。

  新加坡交通學院副院長羅兆廣介紹了該國大力推行的公共交通。“我們在政策制定中以公交為先,採取需求管理來限制車輛增長和使用。同時,新加坡也推廣步行、自行車等綠色出行方式。”目前,即使在高峰期,新加坡道路仍暢通無阻,60%的機動出行均有更環保的公共交通來完成,這一比例在2020年將達到70%。

  中國科學院院士鄭時齡指出,上海仍然存在各地區之間環境資源、交通資源、文化教育和醫療衛生資源不平衡的現象,有必要從整體上提升城市的競爭力,注重城市的環境品質,建設良好、高效的基礎設施,提高城市居民的生活質量,完善城市的公共服務體系。(新民網記者 沈文林)

   凡註明來源為“新民網”的所有文字、圖片、音視頻、美術設計和程序等作品,版權均屬新民網所有。未經本網書面授權,不得進行一切形式的下載、轉載或建立鏡像。

   您若對該稿件內容有任何疑問或質疑,請即與新民網聯絡,本網將迅速給您回應並做處理。
電話:021-52921234轉641133 021-52921234轉 新民網 傳真:021-62677454
郵箱:稿件處理 處理時間:9:00—18:00

上海灘微博#爆料#或短信爆料15900430043 一經採用最高獎勵500元

熱詞:

  • 新民網
  • 不平衡
  • 幸福感
  • 上海建設
  • 1996年
  • 幸福指數
  • 城市居民
  • 爆料
  • 城鄉規劃
  • GDP