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新華網吉林頻道３月２４日電（記者趙夢卓、王昊飛）日前，北京市交通執法總隊總隊長姚闊明確表示，北京鼓勵多人合乘出租車，這樣既可以減少費用，又能夠緩解打車難。２４日，記者走訪了已形成規模的長春拼車市場，專家建議司機和乘客之間在拼車時應和諧相處，實現“和諧拼車”。
記者在長春市楊柳路上打車時，途中有兩位乘客參與拼車。身旁的王冰説：“冬季拼車非常必要，尤其是到了早晚高峰期，打車太難了，在冷風中等車，更是一種煎熬。” 據了解，長春市出租車行業拼車形成規模始於２０１０年，之前這種舉動只是少數“的哥”的靈活經營創意，如今已非常廣泛。
出租車司機高廣民説：“其實拼車過程當中會面臨一些矛盾，像乘客們拼車時到達地點畢竟不完全一致，難免會繞點道兒，包括具體怎麼收費在實行中也遇到一些困難。” “城市的出租車數量畢竟有限，在現有的保有量情況下，拼車可以緩解一定的出行壓力。”吉林大學行政學院教授許玉鎮説。
針對目前長春拼車市場出現的一些問題，許玉鎮建議，政府要有大的主體原則性的框架，在此框架下，三方（司機及兩方乘客）對具體細節商量，制定出相應細則，此外，要對出租車司機做好培訓、加強管理。
“自長春廣泛實行拼車以來，收到的投訴非常少。長春是座富有人情味的城市，很多時候，有些乘客還會主動提出可以順道拼車。”吉林省交警總隊宣傳處處長金鑫説，乘客和司機之間應該互相理解，減少在拼車過程中出現的矛盾和摩擦，讓出行不僅順暢，而且愉悅。（完）
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