海南中部交通大動脈早日貫通備受各界期待。記者3月23日從省交通運輸廳獲悉，中線高速公路屯昌至三亞段項目前期工作正加緊推進，其中，屯昌至瓊中段有望近期開工，瓊中至三亞段預可研、可研編制工作已完成，擬上報有關部門立項。

　　海屯高速年底完工屯昌至瓊中近期開工

　　在海南中線高速項目中，海口至屯昌高速公路建設進展順利，計劃今年年底完工。全長46.8公里的屯昌至瓊中段項目初步設計、施工圖設計已基本完成，正加緊籌措建設資金，目前徵地工作已啟動，爭取近期開工。此外，中線高速公路瓊中至三亞段已開展全線前期研究，全長約147公里，投資估算約134億元。項目預可研、可研編制工作已完成，該項目將作為整體項目上報有關部門立項。

　　中線高速將建成生態景觀路 沿途設觀景臺

　　與東、西線高速公路不同，因中線高速穿越中部生態保護區，因而，在公路建設中如何有效保護生態已現實擺在大家面前。有關專家稱，中線高速穿越中部山區，涉及用地、環保等問題，橋隧比例較大，施工難度大，需研究解決一系列技術難題和生態保護問題。對此，海南將創新設計理念，最大限度保護中部生態，使公路與周圍山川、溝谷、河流等自然景觀相融合，打造一條全新的生態景觀路。同時，沿途還將設置一定數量的觀景臺，為遊人提供眺望觀景的空間，欣賞熱帶雨林，遠眺七仙嶺、五指山。

　　中線高速建成將解除中部經濟發展“瓶頸”

　　建設中線高速公路是海南省委、省政府加快中部地區開發建設的重大舉措。目前，中部地區發展遠遠落後於全省平均發展水平，交通不暢顯然已成為制約中部地區發展的“瓶頸”。眼下，國道G224線(海榆中線)瓊中至三亞段部分路段已相當擁堵，線形指標過低，已嚴重制約海南中、南部地區經濟發展，中部地區群眾熱切期盼高速公路早日向中部延伸。

　　省交通運輸廳廳長董憲曾表示，國際旅遊島建設需要發達順暢的交通作保障，中線高速公路是海南“田字型”主骨架高速公路網中線高速公路的重要組成部分，建成後將有利於完善島上“三縱一橫”高速公路交通體系，大幅度提高中部地區的路網水平，改善中部地區交通條件，帶動中部地區經濟社會的發展，促進區域經濟均衡發展。