本報訊 （記者侯小健 通訊員陳濤）三亞繞城高速公路、海榆西線改建工程已完工通車，海口港馬村港區擴建一期工程主體工程基本完工，海屯高速公路、洋浦“一小時交通圈”項目正加緊推進……借助海南國際旅遊島建設的東風，我省交通基礎設施建設有新進展。去年我省完成交通固定資産投資75.6億元，其中公路建設完成投資43.5億元，水路建設完成投資32.1億元，同比分別增長13.5%、55.8%。這是海南日報記者從日前召開的2012年全省交通運輸工作會議上獲悉的。

　　“去年我省在爭取國家落實西部政策和資金補助方面有新突破，共落實中央車購稅交通專項補助資金21.31億元，比上年增長近4倍，為一批交通重點項目啟動提供了資金保障。”省交通運輸廳廳長董憲曾説。

　　交通重點項目快速推進是去年我省交通建設的一大亮點。三亞繞城高速公路、西線高速大中修工程、海榆西線改建工程已完工通車；海口至屯昌高速公路、洋浦跨海通道工程南連接線和航天發射場配套道路靈山至發射場段、環島高速白蓮至白馬井段改造工程正在加緊建設，確保年內建成通車；屯昌至瓊中高速公路、海榆東線改造工程即將動工建設。

　　港口發展質量和經濟效益明顯提升。去年，洋浦港區深水航道及岸灘整治工程、八所港老港區1#-4#泊位改造工程、華能東方電廠配套5萬噸級煤碼頭港池航道加深加寬疏浚工程已完工，洋浦天然氣加工利用基地項目陸域形成工程、海口港馬村港區擴建一期工程主體工程基本完工；海口港馬村港區擴建二期工程已開工建設，省內大型深水泊位不足的狀況得到有效緩解。港口運輸保障能力不斷增強，重點港區集約化、規模化、專業化和現代化發展水平明顯提高，沿海港口碼頭泊位結構調整取得初步成效，基本形成佈局合理、服務高效、保障有力、安全環保、管理先進的現代化港口體系。去年全省港口貨物吞吐量突破億噸，達1.09億噸，同比增長12.4%；集裝箱完成112萬標準箱，同比增長36.87%。

　　郵輪母港和內河航運建設也有新進展。《海南省內河航運發展規劃》去年初已獲省政府批復，標誌著我省內河航運發展進入了新階段。目前，萬泉河航運一期工程已獲得省發改委立項批復，勘察設計工作正全力推進。郵輪母港建設方面，環島水上郵輪度假旅遊航線已啟動，海口、三亞─西沙生態旅遊航線即將開通。三亞─越南郵輪旅遊實現首航，三亞成為全國4個郵輪母港之一。

　　去年，我省在交通投融資平臺建設和資金籌措方面有重大突破。去年7月19日，海南省交通投資控股有限公司正式掛牌成立，標誌著我省搭建了新的交通投融資平臺，目的是建立多元化籌資的長效機制，多渠道籌集公路建設所需的資金。目前，海南交控已完成洋浦一小時交通圈西線高速公路白蓮立交至白馬井立交段改建及中線高速公路屯昌至瓊中段的融資工作。