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23日,一位旅客的票無法辦理改簽情緒很激動。本報記者郭建政攝
記者從濟南鐵路局獲悉,由於受山東境內瞬時強風影響,京滬高鐵接觸網擺幅過大導致故障報警,當天,近40趟列車因此延誤或取消。至當日14時起,全線逐步恢復通車。
23日的大風給北方地區帶來不少麻煩,由於高鐵動力供應採用的是彈性接觸網,風力過大會使擺幅過大,導致京滬高鐵部分列車降速運行造成晚點。
當日13點左右,山東境內因大風導致京滬高鐵線路故障,沿線風速監測系統報警後線路終止運行,北上入京或南下進滬的動車組列車停在濟南西站等待調度命令。G16次車上乘客王先生告訴記者,他在站上已經停了近40分鐘還沒發車；從北京至淄博的陳成義律師在微博上表示,本來16時19分該到淄博,列車卻剛到濟南。
據濟南鐵路局相關負責人表示,經巡檢搶修,線路故障已經于14時排除,積壓的列車隨後順序發出,至15點基本恢復正常。由於後發列車順延延誤,當天,京滬高鐵濟鐵所轄各站點約有近40趟列車出現晚點或取消,部分列車晚點近兩個小時。
另據上海鐵路局官方微博介紹稱,截至3月23日16時20分:京滬高鐵開行124列動車組,到達上海虹橋站的晚點列車為14趟。但經過列車途中追時,除G211次列車晚點41分鐘外,其餘晚點時間一般在20分鐘左右。
據了解,這已經是京滬高鐵自去年6月30日開通以來第三次因為大風出現故障了。此前有記錄的兩次因風延誤事件出現在去年7月12日、8月19日。
隨後,濟南鐵路局就此次事故公開致歉。
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