(記者 李夢媛 李傳君)3月23日上午8時50分，隨著一列滿載乘客的K9394巴中-成都旅客列車徐徐駛出巴中火車站，廣巴鐵路正式開通首趟旅客列車，革命老區巴中市終於告別了沒有鐵路客運的歷史。

　　現場

　　首發車賣出1999張票 車票蓋上紀念章

　　3月23日一早，巴中市火車站前，不少旅客就前來候車，車站進站口一旁的售票大廳也有人排隊購票。據鐵路部門統計，巴中首發旅客列車車票賣出了1999張。車票正面印有“首發”兩字，背面也蓋著“巴中火車首發開行紀念”紀念章，成為旅客競相收藏的珍品。

　　在首發車上，年紀最長的是83歲的蕭特，他是抗美援朝志願軍老兵。“今天就是專門來體驗的。”從部隊復員後到巴中工作了42年的蕭特説，老區巴中現在終於開行了旅客列車，無論到成都、重慶，還是西安、北京都更方便。

　　雖然只是一趟綠皮車，但從上車開始，車上巴中旅客的快樂之情溢於言表，合影、拍照、沿車廂參觀，成為旅客上車後做得最多的事。記者了解到，在首趟巴中至成都列車始發同時，成都也將對開至巴中列車，這趟車共有12節車廂，硬座車廂10節，硬臥車廂2節，列車外部裝飾一新。

　　優勢

　　全程硬座39元 巴中人可在家門口坐火車

　　據悉，成都與巴中間每天開行1對列車，發車時間為8時50分，下午17時25分到站，全程運行8.5小時。將經過綿陽、江油、廣元南三站。廣元車輛段相關負責人介紹，這趟車結束了巴中不通客運列車的歷史，巴中人終於可在家門口坐火車了。

　　成都至巴中行車鐵路與公路對比，鐵路的票價更具優勢，全程硬座39元，硬臥平均約80元。目前，乘坐大巴車來往兩地約需耗時6個半小時，票價145元。

　　意義

　　縮短與成都的時空距離 未來速度將提升

　　廣巴鐵路是指廣元市至巴中市的鐵路，由西段廣樂鐵路(廣元至樂壩段)與東段樂巴鐵路(樂壩至巴中段)組成。2002年開始，樂巴鐵路開始進行規劃，2006年正式開工建設，2009年底，這段鐵路正式開通，但限于通行條件僅有貨運列車在跑，巴中人都期盼儘快開通客運列車。這次正式開通客運，圓了400萬老區人的夢。

　　據巴中市發展改革委鐵路辦相關負責人介紹，明年起普濟段提速改造後，樂巴鐵路將達160公里時速，有效縮短巴中與成都間的時空距離。這對改善川北革命老區交通條件、加快沿線紅色旅遊和礦産資源開發具有十分重要的意義。