雞蛋開始不“淡定”了

　　前期，雞蛋價格有所回落，市場上零售價格最低為3.3元/斤。而油價上漲後僅兩天的時間，蛋價又開始不淡定了。

　　22日上午，在市區環海農貿城一家經營雞蛋銷售的業戶介紹，也就是這幾天的時間吧，雞蛋的零售價又漲到了3.6元/斤，最貴的3.7元/斤。“這幾天雞蛋的價格一直在穩步攀升，已經持續快一週了。”這位經營者介紹，至於漲價的原因他不清楚，但是雞蛋多是從蓬萊、乳山等地運過來的。這油漲價了，他們也在擔心增加的運輸成本最終還會被加在銷售環節上。

　　除了雞蛋，白條雞的價格則出現了明顯的漲幅，市場零售價格從每斤的8.5元漲到了9.5元。“咱這的雞都是從龍口運過來的，不僅是白條雞漲價了，跑山雞、母雞的價格都有了不同程度的漲幅。”業戶丁女士説，自從這價格上漲之後，銷量也有了明顯的下降，不少飯店的老顧客過來拿貨時也都掂量著。

　　蔬菜價格將更加堅挺

　　油價上漲無疑增加了運輸成本。許軍祖是名大貨車司機，對於油價的上調，他的感受最直接。“我來回去一趟壽光拉菜，大約需要230升柴油，這還是比較省油的車輛。”許師傅説，這柴油的價格一次上漲超過0.5元，現在已經是7.84元/升，折算一下，就是近120元的利潤沒有了。

　　22日，幸福十二村蔬菜批發市場業戶王明達説，目前菜價還算穩定，沒有出現太大波動，暫時還未漲價。但不可否認的是，按照往年的經驗，隨著氣溫轉暖，菜價原本應該下降，但時下的菜價至今仍然穩定在高位。

　　至於原因，有業內人士認為，由於運輸成本在菜價的總體成本中佔幅不小。此番油價上漲，立刻推高了本地外運菜的運輸成本，而這很有可能會讓原本處於穩定期的蔬菜價格更加堅挺。

　　調味品送貨週期延長

　　油價上調之後，相應增加了客貨的運輸成本。22日上午，一輛廂式貨車趕到環海農貿城市場送貨。據送貨司機介紹從青州到煙臺來回800多公里的路程，油價上漲之後，運輸成本直接增加了100多。

　　“以前經常是兩三天過來送趟貨，現在就改成了一個周送一次，不然成本太高。”一位司機告訴記者，目前從廠家拉來的部分調味品已經進行了調價。據該市場的管理人員介紹，多的時候有七八輛過來送貨的大貨車，可是自油價上漲之後，截至目前，僅有一輛小式的廂式貨車前來送貨。

　　費世鵬經營批發零售調味品。費先生説，這調味品有從廠家直接進貨的，也有從上級批發商那裏拿的貨，最遠的是從廣州運來。

　　“油漲價了，這調味品的價格肯定會受影響。”費先生説，目前出售的各種調味品都是在油價上調之前的存貨，價格穩定。但是隨著存貨銷售完之後，仍需要遠途運輸進入新貨，當油價上調帶來的壓力公司內部消耗不了時，最終還是會轉嫁到終端零售上。

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