　　光明日報北京3月22日電(記者馮蕾)交通運輸部黨組成員、新聞發言人何建中今天在例行新聞發佈會上表示,高速公路建設還正處在一個聯網、成網的關鍵時期,國家批准的86000公里的國家高速公路網,目前只完成了58700萬公里。

　　何建中説,目前從總體上説,交通運輸的緊張狀況雖然總體上緩解了,但是與當前擴大內需、發展實體經濟以及改善民生的需求相比,交通運輸基礎設施的總量規模仍然不足。我國高速公路的建設仍然處在一個大建設和大發展的時期。我國確定的國家高速公路網,目前還有將近40%的路段還沒有建成。國家規劃的“7918”公路網線當中,目前僅僅只有京哈、京港澳等七條線實現了全線貫通,省際之間的斷頭路還有6000多公里。所以從發展需求來看,至少還需要10年左右的集中建設時期,才能夠較好地適應“適度超前”的原則和經濟社會發展的需求。

　　據了解,目前我國高速公路總里程已達8.5萬公里,接近高速公路里程世界第一的美國。針對社會上存在的“高速公路是不是太多”以及“一些新建的高速公路交通流量很少”等疑問,何建中回應説:“高速公路建設的初期,交通量少,是比較正常的。因為我們對高速公路建設交通量的預測年限是20年。而目前高速公路流量較小的一些路段,主要集中在西部地區,但是西部地區建設高速公路要綜合考慮經濟、社會、國防、民族和區域協調發展等因素。據統計,近10年來,全國高速公路的交通量的增長速度是非常快的,年均增長率達9.5%。”此外,何建中表示,目前,一些早期修建的高速公路,已經出現了交通飽和以及阻塞現象,面臨著越來越大的改、擴建壓力,這正説明適度超前的原則是正確的。