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漫遊各國地下空間 法國廢棄礦井成世博會展館

發佈時間:2012年03月24日 20:19 | 進入復興論壇 | 來源:中國新聞網 | 手機看視頻


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  美國:公共設施往下走

  紐約市地鐵在世界上運營線路最長(443公里),車站數量最多(504座),每天接待510萬人次。市中心的曼哈頓地區,常住人口10萬人,但白天進入該地區人口近300萬人,多數是乘地鐵到達的。學校、圖書館、辦公、實驗中心、工業建築充分利用地下空間。

  加拿大:地下空間好過冬

  加拿大北部冬季高寒漫長,蒙特利爾、多倫多市等重點建設地下步行道系統,保證了那裏在漫長的嚴冬氣候下各種商業、文化及其它事務交流活動的進行。多倫多地下步行道系統在地下連接了20座停車庫以及很多旅館、電影院、購物中心和1000家左右各類商店,共有100多個地面出入口。

  瑞典:民用和防空相結合

  瑞典利用堅固的岩石洞穴建設城市構築物,如地下商城、地下街道、地鐵隧道、公用設施溝、停車場、空調設施及地下的污水處理場,還有地下工廠、地下核電站、石油儲罐、食品倉庫及地下避難所等。

  法國:廢棄礦井再開發

  巴黎早在18世紀末即開發利用幾個世紀之前的廢棄礦井,並於1890年成功用於巴黎世博會中國館與印度館的設置,當時引起轟動。

  日本:深挖地鐵換乘車站

  日本充分開發利用城市深層地下空間資源,建設深層地鐵換乘車站,實現與既有地鐵線路的地下連接換乘,從而全面提高中心城區地鐵線網的整體運營效率。同時,也為城市防災、掩蔽和疏散提供了巨大的安全可靠的防禦空間。

  (來源:中國新聞網)

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