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迎接國産 陳國章拋出雷諾三年強盛計劃

發佈時間:2012年03月24日 07:44 | 進入復興論壇 | 來源:中新網 | 手機看視頻


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  “從2012年起,我們將啟動雷諾中國新一輪的三年計劃”,日前,雷諾中國執行總裁陳國章在接受記者採訪時表示,三年前實行的雷諾中國復興計劃,已于2011年年底以超過原目標3倍的業績收官,新一輪計劃,將在未來三年把雷諾從年銷2.5萬輛提升至10萬輛。

  這是雷諾日産總裁卡洛斯戈恩發佈雷諾3年後即將國産的消息之後,雷諾中國的一個全新計劃。當年銷達到10萬輛級,雷諾在中國就有了相對忠誠的用戶群,在那時國産,必將佔據“人和”優勢。作為跨國車企中屈指可數的“未國産”品牌,雷諾可能錯過了“天時”,未必能實現“地利”,最應寄望的就是“人和”。陳國章立下的10萬輛“軍令狀”,目標直奔“人和”,而這也是為國産開路的必要條件。

  2009年,由陳國章主推的雷諾中國三年復興計劃,讓雷諾品牌在中國的認知度迅速提高,並實現了銷量的成倍增長。科雷傲的熱賣讓雷諾在中國收穫了口碑,這一在中國一度無人問津的冷門品牌,正悄然成為進口車市場的熱門。伴隨著雷諾中國三年復興計劃順利收官,2011年,雷諾實現了24275輛的在華銷量,同比增長65%,高於中國汽車市場2%與進口車市場35%的平均增幅。良好的中國業績給了戈恩極大的信心,也堅定了其推進國産的決心。

  “通過這三年的努力,大家可以看到雷諾在中國的發展已經迎來一個全新的階段——全面復興。特別是去年一年,不但這個品牌可以活,而且活得非常好,不論是産品佈局、市場接受度還是我們的戰略,都非常適合市場的競爭。”陳國章説,剛開始做這個品牌相對比較辛苦,但是現在雷諾已經非常穩定了,策略也會隨之改變。

  對於未來三年的發展,陳國章説,雷諾中國將保留五大核心戰略和八大支柱,同時進行策略上的升級。“五大核心戰略”包括新産品的全方位引入、休閒奢華的全新品牌定位、“諾相隨”售後服務品牌的導入、零售點環境設計的全面升級和國際化本地團隊的建立。例如産品規劃,過去是對科雷傲、風朗、緯度這些大眾車型做進一步的改變,如增加配置,到下一階段就是提供更高端的産品。

  陳國章介紹,在下個月的北京國際車展上,雷諾首款C級旗艦轎車Talisman將進行全球首發。這款車由雷諾歷時32個月,斥資2.7億歐元研發而成,凝聚了雷諾全球設計開發團隊的力量和智慧。選擇在中國進行旗艦車型的全球首發,目前還沒有任何一個跨國品牌能夠做到。這不僅體現了雷諾對中國市場的格外重視,也是雷諾國産前大力提升品牌形象的契機。

  陳國章表示,除了提升“五大核心戰略”之外,雷諾還將深化“八大支柱”,將業務下探到執行層面,包括服務質量、網絡共贏、有效組織、運營效率、網絡重生、加強品牌、強化産品和公共關係八方面,通過不同方面的調整,使其更加切合實際,有力地支撐五大核心戰略的實施。

  “2011年,雷諾在中國的經銷商數量已經達到80家,全部完成了雷諾全新零售環境更新計劃(R-REDI)。今年我們將持續拓展經銷商網絡,希望在年底將經銷商網點增至115家,並將持續升級‘諾相隨’服務內容,使雷諾車主能夠擁有貼心的用車體驗。”陳國章説。

  從復興到強盛,雷諾正在努力融入中國市場。這也是一個姍姍來遲的品牌,在國産前最嚴格的自我檢驗。記者 王超

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