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去年，長城汽車全年累計銷售49萬輛，同比增長22.5%，高於行業平均水平。在去年並不如意的市場環境中，取得良好成績的長城今年也提出了更高的目標，將銷售目標定位60萬輛，同比增幅達18.33%。而且，近日長城汽車的高層表示，今年有意更換全新LOGO，並且哈弗SUV將率先使用全新標誌。據了解，去年長城汽車就提出將SUV、皮卡和轎車三大類品牌（為哈弗、風駿、騰翼）推出各自的標識，只是遲遲沒有實施。
點評：據了解，長城去年取得這麼好的銷量成績，哈弗SUV佔了很大功勞。如果真的換標，那就意味著要實現多品牌以及分網營銷策略。對於許多國際汽車品牌來説，由於其産品線豐富，且銷量巨大，分標分品牌能夠區分開不同的客戶群體，方便採取針對性的營銷政策。但這樣一來也意味著要大量投入人力、物力上去打造一個全新的品牌。這對近年表現很不錯的長城，投入與産出能否成正比，還不好説。
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