針對投資者對大股東永同昌集團和公司重組的多項投訴，*ST丹化今日發佈公告予以回應。在投訴中，永同昌集團的不作為以及最新重組方山東高速集團引進的合法性成為投資者重點質疑的問題。

　　公告顯示，近日，有投資者投訴稱，永同昌集團沒有實現當初競拍股權、成為ST丹化第一大股東時的承諾，當初競拍成功屬無效行為，應取消其大股東資格；永同昌集團現在將持有的上市公司股權轉讓給山東高速投資控股有限公司的行為不合法。投資者要求上市公司公開徵集新重組方。

　　就此，*ST丹化向永同昌集團、丹化纖維集團破産管理人等核對後回復稱，自成為公司第一大股東起，永同昌集團積極推進對公司既定的重組計劃與重組承諾，擬將下屬房地産及建設工程施工業務等優質資産注入公司從而實現對公司的重組，以改善公司的財務與經營狀況。無奈，受房地産調控政策影響，既定重組計劃擱淺，預計在未來二、三年內也仍然無法實施。

　　*ST丹化辯解稱，鋻於公司和大股東已無能力提供持續經營能力，尋求新的合作方勢在必得。經考察，永同昌集團最終引入山東最大的國有企業高速集團為重組方，並將所持股權轉讓給高速投資。高速投資及其全資控股股東高速集團擬通過取得該等股權、取代永同昌集團成為*ST丹化第一大股東，獲得對公司的重組地位，實施其重組方案。

　　今年2月29日，*ST丹化發佈《籌劃重大資産重組及公司實際控制人擬發生變更的提示性公告》，根據永同昌集團與高速投資簽署的《重組框架協議》，擬由*ST丹化採取非公開發行股份方式購買高速集團所持有的包括山東高速路橋集團有限公司100%股權在內的路橋施工類資産（股權）。目前，具體方案正在進一步協商中。

　　*ST丹化還披露了引進高速集團的相關細節，期間還組織過仲介機構對永同昌集團下屬的礦業資産做了盡職調查。首先，把滿足2011年年報前能簽訂重組協議（也是2011年報持續經營能力的改善措施的必要條件）、6月份之前能上報材料作為首要前提條件，力爭保殼和今年恢復上市。此後，大股東先後與十幾家公司廣泛深入洽談，最終擇優選擇了山東高速集團。

　　(來源:上海證券報)