“今天油價漲了，快遞也會跟著漲錢嗎？”昨日，在省城某國企工作的市民劉女士疑問道。每一次油價上漲，物流業都首當其衝。這次油價漲了，市民以後發快遞是不是也要多掏錢呢？帶著這個問題，記者採訪了包括順豐、申通、圓通、中通、d速、韻達等多家快遞公司了解到，多數快遞公司近期並沒有調價計劃，因油價上漲而出現的壓力由公司和快遞員承擔。不過業內人士表示，年內不排除調價的可能。記者 唐娜

　　近日，國家發改委發佈成品油調價通知，並於昨日零時起上調汽柴油供應價格各600元/噸，也是近兩年國內成品油最大漲幅。面對調高的油價，不少市民犯起嘀咕，油價上漲必將帶動物流價格上漲，這快遞價格會不會跟著漲呢？

　　“公司暫時還沒接到總部調價通知，估計短時間內不會漲。”採訪中，解放橋附近某快遞公司一位張姓工作人員向記者坦言，目前發省內一公斤內的快件仍是13元，發省外一公斤內的快遞22元。“雖然油價漲了，我們要多承擔一些成本，但不能油價一漲我們就調價，我來了五年，記憶中就去年10月調過一次價。”

　　在隨後的採訪中，多家快遞企業也給出否定的答覆，並表示油價上漲帶來的成本壓力由公司和快遞員承擔。“這次油價上漲，我們快遞員的壓力大了不少。”採訪中，二環北路附近某快遞公司一位孔姓負責人表示，由於市區短途快遞員的油錢是自己掏錢，這次油價一漲，多數快遞員一天得多掏三五塊錢油費。“平時一天油費都是15塊錢，今天花了20塊，這樣下去一個月就得多花150塊錢。”

　　與此同時，雖然多數快遞公司坦言近期不會調價，但也有不少業內人士表示，不排除今年調高的可能。據介紹，燃油和路橋費是快遞企業最大的兩部分開支，其中，燃油開支相當於運費總額的30%，屬於第一大支出。“尤其是現在油價上調的幅度也越來越高，照此下去，快遞公司的壓力也加大不少。”採訪中，某快遞公司的一位劉姓負責人表示，雖然近期公司還沒有調價計劃，但不排除年內調高的可能。