| 央視網|中國網絡電視臺|網站地圖 |
| 客服設為首頁 |
3月13日，運載了7000噸散裝濃硫酸的韓國籍化學品船“雅典娜”號，在航經廣東汕尾海域時發生自沉事故。雖然經過廣東海事、救撈等部門的應急救援，船上18名船員已被全部救起；但沉在海底40米深處的7000噸濃硫酸猶如一顆“定時炸彈”，一旦發生泄漏，後果將不堪設想。
沉船的打撈工作為何遲遲未曾啟動，何時相關部門才會採取強制打撈措施？3月20日，廣東海事局對這些社會普遍關心的問題進行答疑釋惑。
沉船上的硫酸還安全嗎
據事故船船長陳述，該船上載有7000噸濃硫酸，分裝在16個艙室中的中間6個艙室；此外，還有40噸船舶燃料油。雖然棄船前，船員已關閉了貨倉和油艙閥門，但對沉船目前的狀況，周邊漁民、當地政府、海洋環保人士等社會各界都不無擔憂。
“根據當前的監測，沉船的狀況是可控的，沒有發生硫酸和燃油的泄漏。”廣東海事局局長梁建偉的話，給人們吃了一顆定心丸。
廣東海事局通航管理處副處長張顯平解釋，與稀硫酸不同，濃硫酸在密閉的艙室內，其狀態是相對穩定的，對鋼的腐蝕度很低。“根據我們的監測，附近海域的pH值也一直處於7.9以上的正常數值，沒有發生明顯變化，説明硫酸沒有泄漏到船體外面。”而對於3月14日發現的小量油污水帶，張顯平否認那是沉船燃油泄漏，“經過清污船使用吸油粘、消油劑等處理後，15日開始現場就已沒有油污帶了。而如果發生燃料油泄漏，沉船現場會不斷出現油污。”
中國中央電視臺 中國網絡電視臺 版權所有
違法和不良信息舉報電話:010-88047123 京ICP證060535號 京網文【2014】0383-083號
網上傳播視聽節目許可證號 0102004 新出網證（京）字098號 中國互聯網視聽節目服務自律公約
意見反饋
頂
踩
收藏
MSN或QQ好友
貼到博客或論壇
轉發郵件
