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本報訊（記者 章盛莉）在距離湘江江面25米的高空，湘府路湘江大橋的第一對挂籃于昨日拼裝完成，在未來6個多月的時間裏，這兩個大鋼籃將作為移動的施工平臺，引領6號墩兩側的梁體向東西兩端延伸。大約到今年10月，湘府路大橋將實現水中主橋合龍。
“在湘府路湘江大橋主橋梁體的施工中，一共需要6對挂籃，每個水中主墩一對。”據四川路橋橋梁工程有限責任公司湘府路湘江大橋項目部副總工王宇平介紹，在梁體從橋墩向兩端延展的過程中，挂籃如同向前移動的空中施工平臺。隨著挂籃的前移，梁體逐段向前延伸，直至與對面的梁體合龍。由於湘府路大橋橋面寬度達到32.5米，而且是採用整幅挂籃施工，每對挂籃重達220噸，挂籃內可以同時容納30多人施工作業，堪稱國內同類型橋梁中最大的挂籃。
昨日下午，記者沿6號墩的施工樓梯攀上25米高的施工平臺，剛剛拼裝好的挂籃內正在進行預壓測試的準備。兩個挂籃緊緊懸挂在橋墩的兩側，每個挂籃底長約20米、寬約6米，一對挂籃的面積比一個標準籃球場還要大。在未來的梁體施工中，每個挂籃將完成13節梁塊的施工，每節梁塊平均重量約為400噸。
目前，大橋6個主墩中，除6號墩的挂籃已經拼裝完成外，其餘5個橋墩的挂籃正在緊張拼裝中。預計到4月下旬，6對挂籃將全部拼裝完畢，為10月底水中主橋的合龍提供有利條件。
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