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春秋航空和吉祥航空衝刺IPO "登榜"具特殊意義

發佈時間:2012年03月22日 18:19 | 進入復興論壇 | 來源:北京晨報 | 手機看視頻


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  記者昨日獲悉, IPO在審的企業數量近期出現猛增,上周新增初審企業多達28家。其中,民營航空中碩果僅存的兩家公司──春秋航空和吉祥航空均已進入到衝刺上市的實質性階段。

  時隔6年再次有航空公司股票掛牌上市,且是有廉航航空頭銜的春秋航空和吉祥航空,此次“登榜”被看作具有特殊的意義。業內專業人士認為,航空業整體利潤水平偏低,受經濟波動、油價波動影響很大,而廉航航空公司往往能在最困難時仍然保持盈利,因此對投資者頗有吸引力。

  據悉,吉祥航空2011年銷售收入為40億元,機隊規模達24架,航線遍佈國內及國際(地區)40多個主要城市。春秋航空正在運行的飛機有30架,已開通的航線共有48條,2011年的凈利潤超過5億元。與春秋航空主要定位為低成本航空不同的是,吉祥航空的目標客戶和發展戰略則是拓展高端商務客。如兩公司上市成功,將成為繼國航、東航、南航和海航後第五家與第六家上市航空企業。(記者 王麗婭)

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