日前，從相關媒體處獲悉，一汽-大眾已開始規劃SUV車型的推出計劃。不過目前尚未確定國産的SUV是採用自主開發還是原型引進。另據悉，一汽-大眾未來三四年的産品規劃中，除了SUV之外，還會有國産MPV車型的推出。

　　據相關媒體稱：SUV早已列入一汽-大眾技術研發部的規劃表。去年8月一汽-大眾成立20週年前夕，一汽-大眾技術研發部部長王東晨曾表示，新寶來、MODEL A和開利電動車之外的另一款自主開發産品將是SUV。

　　另據悉，按照此前規劃，一汽-大眾的SUV基於PQ35平臺自主開發，與途觀共平臺，其模式與新寶來和捷達NF相同，即在一個成熟平臺上實現車身自主開發。“這對於一汽-大眾現有研發能力而言並沒有太大難度，但在車型的自主知識産權定位上，德方中方一直存在博弈”，一位經營一汽-大眾品牌10餘年的銷售負責人介紹。

　　另有消息人士稱：“德方對一汽-大眾SUV項目比較敏感，並不樂意中方自主開發，希望由自己來主導”。

『西雅特IBX概念車』

　　另外，西亞特品牌的導入及後續國産規劃，成為大眾主導SUV在長春開發和生産的契機。一汽-大眾一位內部人士介紹，西亞特品牌後續是會國産的，落戶一汽-大眾可能性很大。而且一汽-大眾正在三地擴産，新增産能肯定要用全新産品線去填充，“SUV、MPV領域都要介入。”

　　但直接國産西亞特品牌的SUV還是基於現有平臺自主開發，中德雙方尚在討論和博弈。“可以確定的是3年內不會出商品車，但兩年內會有確定車型信息。”一位資深業內人士介紹。

『大眾夏朗』

　　除了SUV，MPV也已列入一汽-大眾未來三四年內的産品規劃，“目前的消息是以大眾夏朗為原型進行國産”，上述業內人士介紹。（文/新京報 尹蔚）

　　編者語：隨著一汽-大眾工廠的增加，其不僅會緩解産能不足的壓力，同時還將規劃新産品並擴充其産品線。關於一汽-大眾全新SUV和MPV的進展，我們將繼續關注。