今日(19日)，國家發改委發出通知，決定自3月20日零時起將汽、柴價格每噸提高600元，全國平均90號汽油和0號柴油每升分別提高0.44元和0.51元。政府將採取多項措施化解成品油價格調整影響，提前預撥部分2012年補貼資金。

　　國家發改委有關負責人在回答記者問時表示，自2月8日成品油價格調整後，受伊朗核危機等因素影響，國際市場油價大幅攀升。2月下旬和3月上旬，美國西德克薩斯原油和英國北海布倫特原油期貨價格分別達到每桶109.8美元和126.2美元，均創2011年4月份以來的最高水平。2月24日，國際市場三種原油連續22個工作日移動平均價格上漲即超過4%，目前漲幅已超過10%，因此國家相應提高了國內汽、柴油價格。

　　該負責人表示，及時理順國內成品油價格，一方面有利於發揮價格杠桿的調節和引導作用，抑制石油消費過快增長，促進資源節約。另一方面，有利於充分利用國際國內兩個市場、兩種資源，滿足國內石油需求。特別是當前國內春耕生産用油旺季即將來臨，中東局勢持續動蕩，及時調整國內成品油價格，進一步理順價格關係，對保障國內市場供應和國家能源安全具有重要意義。

　　據了解，國家將按照已建立的石油價格補貼機制，繼續對種糧農民、漁業、林業、城市公交、農村道路客運給予補貼，並對出租車運價調整前給予臨時補貼。中央財政將按農資綜合補貼動態調整機制規定，及時足額安排農資綜合補貼資金，確保農民種糧收益部因柴油價格調整而減少。

　　同時按相關機制規定，財政部將於4月底前將2011年對種糧農民、漁業、林業、城市公交、農村道路客運、出租車等部分困難群體和公益性行業的油價補貼清算資金撥付地方，並提前預撥部分2012年補貼資金，化解成品油價格調整影響。

　　為保證市場物價基本穩定，防止連鎖漲價，這次成品油價格調整後，也對與居民生活密切相關的鐵路客運、城市公交、農村道路客運價格暫不作調整。地方人民政府和相關部門將繼續落實“綠色通道”政策，對整車合法裝載鮮活農産品的車輛免收車輛通行費。