“靴子”終於落下。從今日淩晨開始，國內的成品油價格將邁入一個新“高度”：發改委昨日宣佈，將於3月20日淩晨起上調成品油零售價，汽柴油每噸均提高600元。具體到北京市場，93號汽油最高零售價首度“破8”，每升上漲0.48元至8.33元，97號汽油則每升漲價0.51元至8.87元。這種上調幅度是實施新定價機制後，繼2009年6月30日以來的歷史最高值。

　　官方釋疑：

　　漲價幅度為何這麼大

　　這是成品油今年第二波漲價。此前有關漲價的市場預期很強烈，不過如此高的幅度還是出乎業界預料。今年2月8日，發改委今年首次調整成品油價格，其中北京93號汽油最高零售價每升上調0.24元，97號汽油則上調0.26元。

　　對此，發改委解釋説，實際上到2月24日國際市場三種原油上漲幅度便超過4%，目前漲幅已超過10%。近年來，我國成品油消費持續快速增長，原油對外依存度不斷提高，保障國內石油穩定供應的壓力日益加大。石油對外依存度由2000年的30%上升至2011年的56%。我國完成工業化、城市化需要一個較長過程，但石油消費長期保持高速增長難以為繼。及時理順國內成品油價格，一方面發揮價格杠桿的調節和引導作用，抑制石油消費過快增長，促進資源節約；另一方面，有利於充分利用國際國內兩個市場、兩種資源，滿足國內石油需求。特別是當前國內春耕生産用油旺季即將來臨，中東局勢持續動蕩，及時調整國內成品油價格，進一步理順價格關係，對保障國內市場供應和國家能源安全具有重要意義。

　　保障供應：

　　嚴查搭車亂漲價行為

　　此次調價後，國內的汽油、柴油價格將攀上歷史新高。為免除公眾擔憂，發改委要求落實好各項補貼措施，妥善安排低收入群體生活。發改委表示，成品油價格調整對種糧農民、漁業、林業、城市公交、農村道路客運、出租車等部分困難群體和公益性行業的影響，按既定補貼機制由中央財政繼續給予補貼。

　　同時，發改委表示堅決制止搭車漲價行為，努力穩定糧食、食用油、豬肉、蔬菜等副食品價格。另外，發改委要求各級價格主管部門加大市場監督檢查力度，對不執行國家規定價格政策，以及囤積居奇、捏造散佈漲價信息、串通漲價、搭車漲價、價格壟斷、價格欺詐等行為，要堅決查處並公開曝光典型案例。