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新華社北京3月19日專電 審計署19日公佈的京滬高速鐵路建設項目2011年跟蹤審計結果顯示,京滬高鐵個別物資採購未按規定招標或招標評標不規範,涉及金額高達8.49億元。
審計發現,項目建設單位京滬高速鐵路股份有限公司自2009年10月起,未經招標採購滑動層材料71.80萬平方米,涉及金額2833.73萬元；在2010年3月公開招標後,京滬高速鐵路股份有限公司繼續以應急採購的方式從未中標企業採購130.35萬平方米,涉及金額4952.51萬元,且有86.2萬平方米的供應單價高於中標企業的單價,合計高出391.80萬元。
此外,京滬公司2009年8月在橋面防水材料招標中,未按招標文件要求評價企業最大履約能力,將12個物資包件授予了10家供貨商,合同金額6.98億元,不符合招標文件有關按照最經濟原則確定中標人的要求。
審計還發現,京滬高鐵全線土建施工招標未認真執行有關招投標法規的時限規定。鐵道部2007年12月在京滬高鐵全線土建1至6標招標中,將資格預審申請文件的獲取時間由規定的不得少於5個工作日,縮短至13小時；將資格預審申請文件從獲取到遞交時間由規定的一般不少於7天,縮短至不到24小時。
鐵道部表示,在今後的工程建設和物資採購招標投標工作中將嚴格做到依法合規,並完善相關制度,以加強鐵路建設招投標管理。
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