今年本市將全面啟動核心區非文保區平房居民的“煤改電”工程。

　　同時，本市計劃擴大“煤改電”平房居民享受“低谷電價”的時段，有望將每晚10點的低谷電價起始時間提前，讓市民享受更多實惠。

　　“低谷電價”時段擬擴大

　　今天上午，市發改委主任張工做客北京城市服務管理廣播《城市零距離》“市民對話一把手”節目時表示，目前，本市已經完成文保區平房煤改電工作。 下一步還將在非文保區的平房區進行煤改電改造，並納入“峰谷電價”的試點範圍。同時，在堅持已有的價格激勵政策之外，將讓煤改電優惠政策變得更加寬泛。

　　張工透露，“煤改電”政策目前執行的“低谷電價”時段有望進行調整，有可能將每晚10點的低谷電價起始時間提前一些。不過，張工強調，新政策推出前，還將反復聽取市民的意見。

　　據了解，根據現行政策，“煤改電”居民可享受優惠電價，每年的11月1日至次年的3月31日，每天的22時至第二天的6時，電價為0.3元/度，而其他時間電價為0.4883元/度。此外符合一定條件的居民還可以享受0.2元/度的政府補貼，也就是説相當多的居民晚上只花1毛錢的電費。

　　據介紹，市發改委已經制定了2012年到2020年的大氣治理措施，北京市燃煤消費目前佔全市能源消費總量的3成左右。計劃在2013年實現北京核心區的無煤化。五環到六環甚至城六區在2015年基本實現無煤化。

　　節能改造

　　有望加大補貼力度

　　十二五時期，本市對城鎮的新增建築執行75%的節能標準。老房和農村住宅、公共建築的節能改造補貼政策將持續，未來還將繼續加大。

　　張工透露，下一步，本市將對既有的建築加大節能改造補貼力度，包括供熱計量的改造，都是希望通過新技術應用以及價格機制，促進市民自覺節能。

　　本市將組織1.5億平米節能建築的熱計量改造，同時還將加大對公共建築的節能改造。

　　本市將結合中央、市財政共同推動節能改造工程實施。市區兩級政府在節能補貼上還將有更大的激勵政策。

　　此外，本市將對使用太陽能的補貼機制將進行研究。

　　購新能源車市民可獲12萬補貼

　　下一階段，本市將率先從專業、公益性領域推廣新能源汽車。

　　張工透露，今年，在環衛、公交、出租等領域的新能源汽車推廣將達到5000輛。與此同時，今年北京市將率先在全國實行國Ⅴ的汽車尾氣排放標準。此外，推動汽車尾氣治理工作，十二五期間，將淘汰40萬輛黃標車。

　　針對新能源汽車是否參加搖號的問題，張工表示，北京前期已經制定了第九階段交通擁堵治理措施，隨著新能源車的不斷增加以及交通狀況的不斷改善，可能有關部門將對有關政策進行不斷的調整和完善。

　　張工介紹，目前政府對新能源車的鼓勵政策更多的是在汽車購買上給予補貼。比如出臺私人購買新能源車的補貼政策，基本上按照國家、地方1:1的比例進行補貼，比如一輛40萬元的新能源車，國家補助6萬元，北京市再補貼6萬元。

　　與此同時，北京也正在進行充電站等配套設施的建設。

　　新能源車上市後，應該會從政府公車做起，在一些部門率先試點使用新能源車。具體輛數還要結合具體部門用車數量、循環淘汰節奏等多方面進行安排。（李潔 蒲長廷）

　　(來源:新華網)