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■有了強勁的賽車保駕，巴頓再奪世界冠軍並非夢想 新華社 圖
本報訊 2012賽季F1昨日在墨爾本揭開大幕，邁凱倫車隊表現搶眼，巴頓和漢密爾頓分別奪得冠軍和季軍，衛冕冠軍維特爾拿到亞軍。看上去新賽季F1似乎呈現邁凱倫和紅牛雙雄競逐的格局，但目前看來，“銀箭”稍稍領先一個身位。
事實上在練習賽和排位賽中，邁凱倫的MP4-27賽車就展現出難以超越的速度，兩位“銀箭”車手包攬正賽頭排發車位置後，統治F1車壇兩年的維特爾就驚呼“邁凱倫太強大了”。
果然，比賽中巴頓起步超越桿位發車的漢密爾頓，然後一路領跑輕鬆獲勝。儘管維特爾利用進站策略超過漢密爾頓，並一度逼近巴頓，但那與比賽中途安全車出動，導致邁凱倫的領先優勢被縮小有很大關係。
賽後巴頓愜意地表示，這是他3次在澳大利亞奪冠最輕鬆的一次，“賽車的性能太棒了，擁有非常好的速度和平衡性，比賽中我唯一擔心的就是安全車。”
“今天的簡森（巴頓）是不可擊敗的，我能夠拿到第二已經很棒了。”維特爾也承認差距，不過他表示紅牛的RB8賽車仍可以提高，“賽車還有很大的潛力，我們只是需要去開發它。”
相比之下，另一支老牌勁旅法拉利則顯得缺乏競爭力，馬薩退賽，雖然以第12位發車的阿隆索最終排名第五，但不能掩蓋F2012賽車的低性能，兩屆世界冠軍難掩失望地説道：“我們太慢了，如果想要挑戰世界冠軍的話，必須快速調整方向。”
反觀“老車王”舒馬赫，雖然因為變速箱故障早早退賽，不過考慮到練習賽和排位賽的成績，德國人仍對梅塞德斯的W03賽車表現出信心，“我們獲得了顯著的進步，故障只是偶爾會在比賽中發生。”
重回F1的萊科寧，則駕駛蓮花賽車獲得第七名。
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