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新年前一天，戴姆勒公司結束了與邁凱倫長達12年的合作。根據協議，戴姆勒放棄了它手中的英國車隊邁凱輪最後一部分股份，之後戴姆勒的子公司奔馳將只作為發動機提供商，起碼到2015年，繼續與邁凱倫合作。
2000年，戴姆勒收購了邁凱倫40%的股份。從1995年起，邁凱倫在F1中，就一直使用的是奔馳發動機。但是2009年，戴姆勒公司收購了布朗車隊大部分股份，2010年開始，布朗車隊就成為戴姆勒的官方車隊。這也意味著，戴姆勒公司退出邁凱倫是遲早的事情，而如今變成了現實。
戴姆勒原本手中還有邁凱倫16%的股份，然後將其中4%轉讓給了邁凱倫董事會主席丹尼斯，4%轉讓給了擁有邁凱倫25%股份的TAG集團。剩下的8%轉給了巴林國王控制的巴林Mumtalakat控股公司，該公司目前擁有了邁凱倫50%的股份。
戴姆勒退出邁凱倫，專心發展自己的車隊，必然對邁凱倫使用奔馳發動機造成影響。邁凱倫目前一直免費得到奔馳的發動機贊助，雖然仍將持續到2015年，但是之後會如何繼續，也許是邁凱倫的一個問題。
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