2012年3月16日，近兩百名美國議員組團向總統奧巴馬發出呼籲，聲稱中國汽車零部件存在“掠奪性”定價行為，美國汽車零部件行業已經遭到了嚴重威脅，並上書提議美國政府採取嚴厲措施反制。

　　近兩百名議員針對中國汽車産業發出指控

　　《底特律新聞》報道稱，184名（路透社作188人）美國國會議員中，密歇根州民主黨參議員黛比斯塔博諾（DebbieStabenow）和卡爾列文（CarlLevin）&&，要求奧巴馬“直面中國非法行為，後者已經危害美國汽車零部件製造商，損及密歇根州就業崗位。”議員還集體向奧巴馬上書，上述議員中有超過30人在信函中簽名。

　　議員在信中指出，中國推行多條政策為汽車零部件廠商創造不平等貿易優勢，包括中國市場限制進口海外汽車零部件，並向本土所産汽車零部件提供補貼；另外“中國還逼迫美國公司向當地合資夥伴輸送技術。”

　　議員團體表示：“當美國汽車製造商逐漸復蘇之時，汽車零配件行業卻面臨嚴重挑戰。我們不能坐視事態進一步惡化。美國汽車行業75%的就業崗位都倚賴汽車零配件，如今各州汽車零配件産業都岌岌可危……中國的戰術已見其效，中國對我們的汽車零部件出口大門緊閉，而自2000年以來，中國汽車零部件出口量驟增約900%。”

　　組團議員中不少來自於汽車製造業發達的中西部偏北各州，而這些州對於奧巴馬11月份競選連任具有重要影響。

　　議員反復要求制裁中國汽車零部件出口

　　上書的議員敦促奧巴馬“採用現有的一切權力”維護美國汽車零部件行業，不過此次還未提交詳細的規劃。相關人士表示，政府可以向世界貿易組織WTO提起上訴，也可以基於《美國貿易救濟法》（U.S.TradeRemedyLaws）提出法案，最終向中國出口至美國的汽車零部件徵稅，或者採取限制措施。

　　今年1月24日，美國總統奧巴馬向國會發表了上任以來的第三份國情咨文，將貿易失衡歸咎於中國，並強調將設立貿易強制執行機構（TradeEnforcementUnit），限制中國等國家的不公正貿易行為。1月底，美國工會和製造業聯盟、貿易協會在國會山舉行媒體發佈會，指控中國汽車零部件通過不公正手段威脅到美國汽車行業。黛比斯塔博諾當時便要求白宮限制中國汽車零部件進口，以應對中國政府的補貼措施。

　　當時，一名拒絕透露身份的美國貿易部官員並未承認政府將就該問題採取行動，但表示“如果我們的競爭對手未遵守規則，政府不會袖手旁觀。我們將繼續甄別並對付不公正貿易，以確保美國工人及企業能夠在公平的環境下競爭並取得成功。”

　　中國零部件成為美國汽車業第二大威脅？

　　美國製造業協會（AllianceForamericanManufacturing）提供的數據顯示，2001年以來總計價值620億美元的中國汽車零配件衝擊進入美國市場，導致美國在該領域對華貿易逆差增長了850%。僅2011年一年的逆差就將近100億美元，而美國對中國的同期出口額只有76億美元。