　　2012賽季F1大獎賽揭幕戰澳大利亞站北京時間昨天落幕，邁凱輪車隊的巴頓與隊友漢密爾頓分獲冠軍和季軍，上賽季車手總冠軍、紅牛車隊的維特爾獲得亞軍。這場比賽讓車迷們對新賽季充滿了期待，因為“懸念”又回來了。

　　19站比賽，奪得15個桿位、拿下11個冠軍、17次登上領獎臺並提前4站奪得總冠軍……上賽季對於小將維特爾來説實在太完美。然而對於廣大車迷來説，這令比賽變得有些乏味，似乎大家拼死拼活就是為了爭當“老二”。

　　然而從昨天的比賽看，新賽季將不會再是紅牛的“獨角戲”，維特爾想輕鬆奪冠也不可能了。邁凱輪車隊在整個冬季測試中的努力，在本次澳大利亞站比賽中得到了充分體現。他們包攬了排位賽前兩位，正賽中甚至沒讓紅牛車手獲得哪怕一圈的領先。這也是近23場比賽以來，維特爾首次沒有在比賽中領跑。可以肯定的是，紅牛的“RB8火星車”已經回到了地球。

　　史無前例的“六王爭霸”是本賽季F1的最大看點。讓車迷欣喜的是，本次澳大利亞站，除了登上領獎臺的“三王”外，另3位的表現也著實給力：老邁的舒馬赫狀態極佳，排位賽名列第四，雖然昨天因機械故障退賽，但完美的起步、對維特爾的壓制以及在賽車發生故障後的控制力，讓大家又看到了“車王”當年的影子；本賽季回歸的“冰人”萊科寧，在排位賽上由於和車隊溝通出錯導致成績不佳，然而他昨天從第17位發車，一路追至第七，告訴了所有人自己還具備世界冠軍的實力；另一位世界冠軍阿隆索也用一己之力，幫助法拉利在賽車缺乏競爭力的情況下，重新找到了希望，昨天他從第12位發車最終位列第五，表現堪稱神奇。

　　比賽有了懸念，車迷就有了勁頭。F1新賽季，很值得我們期待。