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新加坡籍集裝箱輪事故後續:部分海域交通管制

發佈時間:2012年03月20日 04:52 | 進入復興論壇 | 來源:中新社 | 手機看視頻


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  中新社福州3月18日電 (孫賢迅 李鑫)新加坡籍集裝箱“BARELI”輪觸礁事故的應急處置,18日進入第4天。福建海事局發佈了對興化灣入口部分海域實施臨時交通管制的通告:從3月18日至4月17日,除參與現場應急處置的船舶外,任何船舶未經許可不得進入管制區域。

  裝載1913個集裝箱危險品的新加坡籍“BARELI”(達飛巴萊裏)輪,15日深夜在福建福州江陰港附近海域擱淺觸礁。事發後,福建迅速採取應對舉措,展開現場應急處置、現場監控和污染防控等工作。

  截至18日13時,已卸載集裝箱25箱,而存油抽取也在當日下午開始。

  目前,事故現場共有“滬救14”、“海威工887”等6艘卸載船舶,“恒豐油8”、“中海油7”、“閩港清1”等9艘清污船舶,參與現場處置;福建省海上搜救中心協調調派的其他卸載、抽油船舶,也正從各地趕赴事發現場,其中上海打撈局的抽油設備已抵達。

  同時,福建省海上搜救中心已在“BARELI”輪周圍布設兩道圍油欄,並組織廈門、莆田、泉州等地清污力量對船舶擱淺初期溢出的少量油污水進行清除,防止對海域和周邊漁業養殖的污染。

  為防止風浪潮汐以及集裝箱卸載、存油抽取作業可能造成的險情惡化,加強現場溢油污染清除力量,交通運輸部海事局專門從上海調派具有較強清污能力的“海標25”輪從上海趕往事發海域,該輪在18日10時抵達事發現場。

  在“BARELI”輪船長和輪機長的陪同下,事故調查組17日登輪,收集了船舶航行、主機運行等圖紙、文書、記錄資料,取得該輪航行數據記錄儀,現場勘查船舶受損情況並拍照取證,為下一步應急處置工作和事故調查收集資料。

  通過勘查和潛水員探摸查明,“BARELI”輪目前情況仍基本穩定,但尾部下沉增加約1米,斷裂破口有所擴大。福建海事局人士稱,該輪所載運的危險品集裝箱已全部查清,下一步將先行卸載。(完)

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