騰訊體育訊 北京時間3月18日消息，F1梅賽德斯車隊經理羅斯-布朗在接受採訪時回擊了關於部分車隊抗議F導管非法的做法，表示如果對手要提出抗議的話要儘早，在排位賽或者正賽後才來抗議，讓人感覺不舒服。他表示如果國際汽聯裁定F導管違規的話，將立刻拆除。他更是建議媒體不要過分炒作和盯著F導管，導致FIA分散了對其他車隊的檢查。

　　據外媒報道，在最後一次練習賽前，紅牛車隊和路特斯F1車隊的代表已經要求國際汽聯重新考慮這項決議要求重新檢查，並暗示如果不能獲得支持的話將會在排位賽後或者正賽後提出正式的抗議。

　　布朗正式對此事發表回應，堅持他的團隊已經按照規定做了所有能做的事情，並且表示如果如果對手對新車有所質疑的話，應該在排位賽之前就要提出。“顯然，我們一直都告知國際汽聯我們在幹什麼。對於上週三他們已經對這套系統進行了檢查，並沒有提出任何異議。但是其他某些車隊對此感到不滿意，並希望得到解釋。我必須所説，如果國際汽聯對此感到不滿意，我們將離開改變主意拆除它，但如果國際汽聯允許的話，我們將繼續使用這套系統，當然我們更希望是這樣的一個結果。”

　　“我聽到有一些抗議，個人感到非常的遺憾，這不是一種真正解決問題的方式。我們從來沒有試過在排位賽後再提出抗議，這是非常令人不愉快的行為。當然他如果不滿意的話，可以在週四或者週五提出來，那樣就可以拆除這套系統，也沒有那麼多的爭議。而在我們已經通過國際汽聯的檢查後並且已經有一些車隊已經在使用這套系統了還提出抗議，實在是令人感到不舒服。我不希望事情升級惡化。這是一個新的系統，我們已經向國際汽聯展示了我們情況，而且FIA已經為它開了綠燈，但如果有人提出一些我們從來沒有預料到的事情，那麼我們將不得不重新考慮整個事情。但目前為止，我們感到很滿意。”

　　除此以外，布朗表示其他車隊的新車也有可能存在被認為違規的排氣系統，但是近來關於奔馳F導管的爭議分散了國際汽聯的注意力。“F1賽車是極具競爭性的賽事，對從事這項運動的人也要求極高的競爭力，這就是這項運動的本質。每年都有相關的辯論和爭議，或者説實話，大家都聚焦在這裡討論我們的排氣系統是否合法，分散了國際汽聯對其他車隊的關注。國際汽聯跟我們説不能有擴散器，然後我們就放棄了。但是有一些車還是有這樣的裝置。我們的新尾翼或者吸引了所有原本不該聚焦在它身上的的聚光燈。但沒辦法，這就是一級方程式賽車的性質，必須按規章辦事，我們的工作就是在這個前提下找到一個更聰明的闡釋和方法。”

　　（香蕉魚）