　　人民網福州3月15日電（記者胡光華）記者15日從福建省交通運輸廳獲悉，日前財政部下達了2012年第一批港口建設費地方建設項目資金，安排了廈門港3個航道項目建設資金1億元，以擴大廈門港吐納大型船舶能力。

　　去年國務院批復的《廈門市深化兩岸交流合作綜合配套改革試驗總體方案》，明確提出支持廈門加快東南國際航運中心建設。截至2011年底，廈門港擁有的深水泊位超過50個，其中10萬噸級以上泊位20多個，東渡港區擁有停靠14萬噸郵輪的大型碼頭，海滄港區建成了可停靠全球最大集裝箱船的深水泊位。

　　為適應到港船舶大型化的發展趨勢，擴大廈門港航道通過能力勢在必行。本次港口建設費安排的廈門港航道項目有3個。其中，廈門港主航道三期工程獲得8000萬元支持資金，建成後將滿足10萬噸級集裝箱全潮雙向通航，兼顧15萬噸級集裝箱船和散貨船乘潮通航；廈門港海滄航道擴建三期工程獲得1000萬元支持資金，建成後航道底標高提高到15.5米，滿足10萬噸級集裝箱全潮通航；廈門港劉五店航道一期工程獲得1000萬元支持資金，項目建設規模為航道底標高-12米，航道寬度220米，通航標準為7萬噸級散貨船和10萬噸級集裝箱船乘潮通航。

　　據福建省交通運輸廳有關負責人介紹，省里正在醞釀支持東南國際航運中心建設的方案，整體定位於高端航運、郵輪母港、國際中轉、對臺運輸的主樞紐主通道、外貿遠洋幹線集裝箱的樞紐港，船員管理、船供、造修船、院校、航運金融、海事仲裁等各航運要素高度集聚，與湄洲灣港、福州港錯位發展並帶動全省沿海港口發展。