中新社福州1月11日電 (記者 孫賢迅)福建省交通運輸廳11日透露，2011年福建沿海港口完成貨物吞吐量3.72億噸，比上年增長13.9%，其中福州港、湄洲灣港、廈門港分別完成1.02億噸、1.14億噸、1.56億噸，比上年增長19.6%、11.7%、12.2%；沿海港口集裝箱吞吐量達969萬標箱，比增11.8%。

　　繼廈門港之後，福州港、湄洲灣港也跨入億噸大港行列。至此，福建有三個億噸大港，廈門港、福州港、湄洲灣港三大港口群建設獲進一步推進。

　　福建省交通運輸廳負責人稱，大港口、大通道、大物流建設的加速推進，使福建以沿海港口為核心的現代物流服務體系逐步形成。特別是，港口整合的推進，加上連接港口向內陸延伸的大通道拓展了福建港口的腹地，加快了福建大港口的崛起。

　　2011年，福建加速推進大港口、大通道、大物流建設，交通運輸完成投資760億元人民幣，位居全國第四位。其中，海西高速公路網新增通車里程300公里，通車總里程達2702公里，基本建成“兩縱三橫”主骨架，全省82%的縣可在半小時內上高速公路；沿海11個泊位投産，新增吞吐能力1677萬噸，總吞吐能力達到3.4億噸，建成投産可靠泊15萬噸級集裝箱船的廈門港海滄港區14-17號泊位、可靠泊30萬噸級散貨船的福州港可門港區4-5號泊位等重大項目。

　　據福建省交通運輸廳透露，福建今年將投資100億元人民幣用於港口航道建設，推動海西經濟區“産業群、港口群、城市群”三群聯動發展，繼續加大港口建設力度；推進廈門東南國際航運中心建設，大力扶持發展船代、貨代、金融、貿易、經紀、信息諮詢等航運服務業，加快建設廈門郵輪母港。

　　此外，福建也將引導大型國際航運企業落戶、拓展國際集裝箱幹線，扶持福州港、湄洲灣港大宗散貨水水中轉，推進集裝箱、大宗物資水鐵聯運、江海聯運；進一步加大對臺碼頭設施建設力度，鞏固發展對臺“三通”。(完)