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平潭海峽公鐵大橋通過通航論證

發佈時間:2012年03月19日 19:57 | 進入復興論壇 | 來源：東南網-福建日報 | 手機看視頻

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　　本報訊（記者吳宏雄通訊員陳昌和）記者16日從省交通運輸廳獲悉，交通運輸部13日出具福州至平潭第二通道平潭海峽公路鐵路大橋通航安全影響論證的審查意見，為大橋力爭年內動工奠定堅實基礎。

　　大橋採用公路鐵路合建方式，鐵路採用雙線，公路採用雙向六車道。大橋跨越平潭海峽北口，起于長樂松下，依次跨越元洪航道、鼓嶼門水道、大小練島水道、北東口水道，在蘇澳鎮上平潭島。原來設計單位提出中線橋位方案，但該橋位穿越松下港區規劃的山前作業區，橋梁走向與多條水道夾角較大，可能導致船舶通行環境變複雜。

　　交通運輸部的審查意見，同意採用新的北線橋位方案，繞過松下港區山前作業區，以避免大橋對港口發展的影響；同意將元洪航道上方的橋梁設計凈空高度、通航孔跨徑，分別調整到54米、532米，通航標準從5萬噸級船舶單向通行擴大到雙向通行，可保障通航安全。

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