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本報訊（記者李俊 通訊員劉念）經過汽渡部門的航測，阻擋汽渡通航的潛洲向下游移動。今日，已經停航14天的汽渡濱江苑至鐵機路航線將通航。
為讓汽渡儘早通航，市汽渡管理所安排航測船隻在舊航道附近尋找新航道。這幾天航測船傳來喜訊，原來阻擋汽渡通航的潛洲，已經向下游慢慢“遊走”，目前航測船在潛洲附近探測出一條安全航道，能夠繞過潛洲通航，而且以往每趟8-10分鐘的航行時間不會有明顯改變。
為了確保通航安全，近期通航時間為7時30分至18時30分，比以往通航到23時30分縮短5個小時。通航期間，早晚高峰船滿即走，平峰期20-30分鐘一趟。
輪渡部門提醒，摩托車、貨車車主出行前請撥打82723967確認能否通行。
1月30日，武漢關水位15.37米，長江二橋附近連續航道清淤的泥沙大量沉積，汽渡船隻無法安全航行，被迫停航。這是我市汽渡通航29年來，第一次因為航道泥沙淤積停航。
沒有露出水面的大面積淤泥被稱為潛洲。阻擋武漢汽渡通航的這片潛洲，離江面最淺處僅0.6米，而我市汽渡船最低吃水深為1.6米。加之這片潛洲呈帶狀，周邊不規則，無法通過，也難以繞行。
汽渡濱江苑至鐵機路航線，兩艘汽渡船每天往返84趟，平均日運送汽車1500余臺次，摩托車、電動車3000-4000台次。汽渡停航，對長江大橋、二橋車流量帶來一定影響，也給交通安全帶來隱患。
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