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最大濃霧“鎖”廈門 海陸空交通全面受影響

發佈時間:2012年03月19日 16:19 | 進入復興論壇 | 來源:中國新聞網 | 手機看視頻


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  中新網廈門3月17日電 (陳悅 陳文浩)17日淩晨,今年以來最大濃霧突襲廈門,路上能見度降到只有幾十米,廈門港內能見度幾近為零。包括廈金航線在內的廈門海陸空交通,因此全面受到影響。不過,隨著濃霧消散,到中午時分,廈門已經陽光明媚,受影響交通基本恢復。

  當天早晨,不少早起的廈門市民驚訝發現,從窗戶向外看,稍遠一點的景物就一片朦朧。記者來到和金門隔海相對的環島路上,往日這裡可以遠眺金門,但今晨卻連近在咫尺的海灘都完全被濃霧籠罩。

  路面的可視範圍也不過數十米,雖然車流很少,但這條路況良好的快速路上,每輛車都打足燈光,小心翼翼地摸索前行。

  在廈門機場,記者了解到,雖然今晨大陸多個大機場都被濃霧籠罩,但廈門機場跑道能見度更是低至50米左右,導致多個航班延誤。機場候機廳擠滿旅客,恍如春運時大陸火車站的場景再現。

  受到影響更為嚴重的是海上航線。記者從廈門海事局了解到,由於海上能見度幾近為零,包括連接兩岸的廈金航線在內,所有航線一度全部停航。到11時左右,廈漳航線才逐步恢復運行。海事部門表示,正做好霧航交通組織工作,確保廈門港船舶逐步、有序恢復水上安全作業活動。

  此外,沈海高速公路廈門段也一度封閉,到10時左右才恢復,有多班長途汽車因此延誤。

  不過就在這樣的濃霧中,廈門海事部門卻成功救助一位在台灣海峽附近水域受傷的外籍船員。17日淩晨,一艘蒙古籍貨輪“FS DIAMOND”輪在從越南前往韓國途中,在台灣海峽附近水域電擊燒傷。越南海上搜救中心立刻與中國海上搜救中心協調。

  廈門海上搜救中心淩晨0時51分接到通報後,在當時濃霧鎖港的情況下,用雷達及甚高頻等科技通訊手段成功鎖定該船方位,並通過雷達系統引導該船往廈門港2號錨地方面行駛。

  淩晨4時40分許,“FS DIAMOND”輪在2號錨地預定的錨位下錨;5時20分,病人被成功轉移到“東海救159”。“東海救159”克服天黑及風大浪高的影響,7時30分成功將受傷船員轉移到“海巡1379”,“海巡1379”上的醫護人員立即對傷員進行臨時救治。8時15分,“海巡1379”抵達鷺江公務碼頭,將傷員送上急救車前往醫院救治。(完)

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