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中新社北京3月17日電 (記者 閆曉虹)儘管今年2月中國汽車産銷的環比、同比均實現較快增長，但今年前2月的中國汽車累計産銷同比卻出現下滑態勢。而同時中國汽車的出口卻逆勢上揚，保持穩步增長。
2012年中國汽車市場結束了連續10年的高速增長，進入新一輪調整期。記者今日從中國汽車工業協會獲悉，今年2月中國汽車産銷的環比和同比均有較大幅度增長。中汽協有關負責人認為其原因在於：今年的農曆新年在1月，比去年早一個月，而根據農曆新年汽車産銷量相對較低的規律，故此2月汽車産銷的環比和同比均有所增長。
今年前2月中國汽車累計産銷同比分別約下降5%和6%。據分析，由於去年1月的汽車産銷為月度最高量，抬高了基數，所以造成了今年前2月汽車産銷環比和同比均有下降。其間，由於商用車的發展與國家經濟發展狀況息息相關，故造成了商用車前2月的産銷降幅較大。
此外，今年前2月中國自主品牌乘用車的銷售同比下降一成二，降幅高於乘用車總體7.2個百分點，佔有率同比也有所下降。中國汽車工業協會常務副會長董楊表示，中國汽車自主品牌目前所面臨的壓力，五年之內或能熬過，但這需要車企自身的努力，同時政府也應給於支持。
值得欣喜的是，今年前2月中國汽車出口總量為11.75萬輛，同比增長二成四。業內專家認為，隨著中國汽車出口市場的不斷擴大，中國汽車將來會在世界汽車市場上佔據一席之地，並有望在一到兩年內實現突破100萬輛的目標。(完)
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