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央視網消息(新聞聯播):
在中央擴大內需的4萬億總投資中,基礎設施的投資就佔到了45%。這不僅有效地彌補了多年的欠賬，而且對保八增長，惠及百姓生活起到了重要的作用。
這是剛剛開通運營的世界最長、速度最快的武廣高鐵，正逢元旦，在廣州打工的近十年的陳曉紅今年第一次趁元旦小長假回武漢家裏過節。
元旦三天，武廣高鐵車車爆滿。人們出行的便利，正是因為黨中央、國務院應對金融危機的嚴重性，及時啟動了四萬億擴大內需的投資所取得的成效。
從去年年初，一攬子投資計劃紛紛落實到各個行業。在鐵路領域，2009年6000億的投資是前十年投資的總和，高速公路新增1。2萬公里，總里程已經達到了7.5萬公里，接近世界第一的美國，2009年電網投資達到3000億元，使全國600多家電力企業受益，江蘇的大全集團就是一家生産電力設備的企業，去年年初還在為企業找活幹發愁，到年底企業一算帳，産值不僅翻倍，還帶動了周邊50多個小企業為它來配套。
回眸2009年：僅武廣高速一條鐵路的貫通，就有600家企業參與生産建設，翻蓋全國20多個省份。
回眸2009年：全國民航新增投資1000億元，22個重點機場改建擴容，40多個支線機場開工建設。
回眸2009年，全年共改造6115座病險水庫，對364處大型灌區進行配套和節水改造，解決了6069萬農村人口飲水安全問題。
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任仲平：迎戰國際金融危機的“中國答卷”
（一）歷史常常以驚心動魄留下深刻印記，也常常以峰迴路轉寫下絢麗篇章。
2009年，國際金融危機巨浪滔天，世界經濟跌宕起伏，中國經濟險象環生。
2009年，中國經受了新世紀以來最嚴峻的考驗，在全球率先實現經濟回升向好，成為世界經濟觸底反彈的新引擎。
突如其來的國際金融危機衝擊，是對全黨全國各族人民信心和勇氣的重大考驗，是對我們駕馭社會主義市場經濟能力的重大考驗，是對我們黨執政能力的重大考驗。
風雨中走過，風暴中挺立。大考之年，中國交出了一份出色的答卷。
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