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接送小伢即停即走不貼條
學校等周邊欲“分時停車”預計增加20%停車位
本報訊（記者 梁爽 通訊員 錢小軍）處於禁停路段的學校、醫院、銀行、餐飲行業周邊，卻往往由於這些單位的特殊性，停車成了“老大難”。昨從江岸區交通大隊與轄區內“停車難”單位的懇談會上獲悉，這些單位周邊的停車難問題，有望通過“分時停車”的方式緩解。
根據我市《學校、醫院、銀行及餐飲行業周邊停車管理規範》（徵求意見稿）規定，對於處於禁停路段範圍的餐飲行業，中午和夜間建築物立面範圍內可允許垂直停車；處於禁停路段範圍的學校上學、放學期間，允許雙向單排停車；處於禁停路段範圍的醫院高峰時段允許單排停車；處於禁停路段範圍的銀行在不影響行人、車輛通行的情況下，可設置1-2個專用機動車停車泊位，方便儲戶和押運車輛停放。
江岸交通大隊大隊長鄭漢斌表示，對於一些全路段禁停的道路，例如台北路、沿江大道等，將在夜間時段允許臨時停放，緩解停車難。
根據該《規範》，對屬於學校使用的分時停車設施，要做好學生家長的教育、引導，不雙排停車、逆向停車、隨意佔道，接送學生即停即走，提高泊位使用效率。對屬於醫院、銀行和餐飲行業使用的分時停車設施，要做到平峰時段供社會車輛通行，高峰時段車輛順向有序停放。
據了解，該《規範》目前正在徵求意見階段，預計不久將正式實施。“分時停車”後，預計在全市將增加20%左右的停車位。
作者：梁爽 錢小軍
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