　　“隨著輪胎銷售旺季的臨近，最近天膠現貨市場成交情況還可以。”寧波杉杉物産橡膠事業部經理符冰告訴期貨日報記者，每年3、4月份國內市場都會迎來一波購車旺季，輪胎企業對原料需求也比較旺盛，帶動天然橡膠價格走強。

　　3月初，國內天然橡膠期價上衝30000元/噸整數關口未果後，現貨價格出現過回調。本週以來，受到下游採購放緩以及宏觀因素影響，國內天然橡膠期、現貨價格均呈下滑態勢，儘管現貨方面相對堅挺，但成交不甚理想。據了解，昨日青島保稅區泰標現貨成交價在3850美元左右，船貨成交價則在3840─3850美元；馬標膠現貨和船貨成交價大致相當，都在3850美元左右。

　　“目前産能基本維持在七八成。”國內某大型輪胎企業銷售人士表示，春節後終端客戶訂單數量明顯回升，特別是輪胎貿易商的採購意願也有所增強。

　　近期，隨著普利司通、固特異、米其林等輪胎巨頭紛紛調高其美國市場輪胎價格，國內品牌輪胎價格的漲價預期也在強化。早在今年年初，杭州中策橡膠已經將其産品平均出廠價格上調5%。據了解，當前有提價意向的國內輪胎企業不在少數，漲價原因是應對原料上漲帶來的成本壓力。不過對於天膠貿易環節來説，最關心的還是下游需求回升勢頭能否延續。

　　“儘管目前是用膠旺季，而且國內外主産區也處於産膠淡季，但是現貨市場去庫存化的進程仍然很緩慢。”海南華加達投資有限公司研究員夏暉表示，截至2月底，青島保稅區天然橡膠庫存仍在24萬噸左右，但高企的庫存顯示下游需求仍不容太樂觀。符冰也表示，在經歷過去年天膠市場的一波大熊市之後，輪胎企業的心態普遍很謹慎，原料採購都是隨用隨買，不願意大量拿貨。

　　今年年初國內車市仍顯低迷，使輪胎企業在原料採購上不得不十分謹慎。汽車工業協會日前公佈的數據顯示，今年前兩個月商用車銷售58.06萬輛，同比下降11.91%，貨車非完整車輛銷量7.22萬輛，同比降幅高達31.78%。儘管業界普遍預期3月份汽車銷售有望回升，但其回升幅度還要看宏觀經濟環境是否會有明顯改善。

　　“目前天膠市場正處於宏觀經濟形勢與自身基本面的博弈中。”一位行業資深人士告訴記者，從近期政府繼續加大房地産調控力度的表態來看，國內貨幣政策暫時仍不可能有較大程度的放鬆，對於天然橡膠等金融屬性較強的品種來説，這顯然不是利好消息。天然橡膠庫存在未來一段時間會繼續下降，但由於一部分庫存為質押貨物，加之下游整體需求改善力度不足，庫存消化速度可能會偏慢。因此，對於目前的天然橡膠價格走勢還應謹慎一些。（記者張帆）

　　(來源:新華網)