出於銷售策略和市場的考慮,很多品牌會採用同一個平臺不同的定位來推出車型産品。這符合中國一句老話,“好漢難敵四手”。Jeep指南者和自由客就是這樣一對強勢兄弟組合。

　　相比其他品牌,Jeep旗下的指南者和自由客有著完全不同的定位,有“小大切”之稱的全新指南者,更偏重時尚都市感的造型,而“小牧馬人”自由客則走的是硬朗路線,彰顯經典SUV氣息,體現城市SUV的硬派新主張。2012款指南者的外觀從2011款開始就有所改變,它採用了新的前臉設計,很像一台縮小版的全新Jeep大切諾基。內飾方面,2012款相對該款前的上一代有大幅的提升,做工更精細,真皮座椅、多功能方向盤很有質感,特別是同級領先的9喇叭Boston音響系統,深受音樂發燒友的喜愛。

　　2.4L指南者和自由客主要搭載的是一台2.4升雙VVT發動機,功率可達到125Kw/6000rpm,峰值扭矩為225Nm/4500rpm；配備模擬6速CVT變速箱。Jeep指南者的油耗相比其他車型自然是大大降低,2.4L車型的百公里綜合油耗僅為8.6L。不同的是,指南者遠比自由客車型豐富,如果消費者不追求四驅的話,還可以選擇2.0L兩驅車型,其動力在城市道路完全夠用,配置方面也是與2.4L同樣水準,而且油耗更低,7.6L的百公里綜合油耗幾乎能與轎車媲美,這樣一來,油耗方面成本會有所降低,對於經常在城市裏開車的消費者來説,是更實用的選擇。

　　兩車都擁有2635mm軸距,這也是同一個平臺生産的直接證據。但不同的是,自由客因為方正線條的輪廓緣故,車內空間利用率比指南者更突出。

　　2012款的指南者和自由客全部使用了Freedom-Drive主動全時四驅系統,但指南者側重都市全能,而自由客更顯四驅本色。指南者會根據打滑情況智慧分配前後軸的扭矩,最大可達同級中最優的前後50:50比例,輕鬆應對任何都市突發場合；自由客憑藉同級罕見的四驅鎖止功能,必要時可手動鎖定為前後各50%,能突破更為極限的戶外路況。同時,指南者和自由客的ESC電子車身穩定系統可以對打滑車輪加以限制,相當於輔助限滑功能,這樣可以保證指南者和自由客都可以通過雨雪等嚴峻城市路面的考驗。

　　總體來看,如果你想買一輛緊隨時代潮流、更有都市范兒的全能型城市SUV,那麼指南者的時尚外表與豐富的車型選擇當然比自由客更值得我們考慮。而崇尚經典硬派,同時希望在城市中彰顯自我個性的SUV的用戶們自然會考慮自由客多一些,四四方方的外觀不僅更貼合Jeep品牌精髓,同時空間表現也要更寬敞一些。而從動力、四驅以及駕駛方面來考量,兩車都是越野一族的絕佳選擇。

　　(國巍)