可以欣賞穿梭都市的酣暢,也可以閉上眼欣賞隱身背後的強大保障。可以城市,絕不程式,2012款Compass指南者、Patriot自由客全新上市,其中2.0L指南者運動版售價僅22.19萬。

　　新指南者:別看我是SUV,我比轎車還省油

　　對於新指南者車主來説,新指南者最讓他們傾心的幾個因素是:與新大切一脈相承的時尚外觀設計,全面提升的內在品質,可滿足城市各項需求的全路況性能,可媲美國産高端SUV的價格,以及SUV鼻祖Jeep這個品牌的感召力。還有很重要的一點是,新指南者所擁有的高效能黃金動力組合,提供了同級中引以為傲的低油耗。

　　根據廠家公佈的官方數據,排量為2.4L的2011款Jeep新指南者的百公里綜合油耗僅為8.6L。對於2.4L排量的SUV來説,指南者已是相當省油的了,何況它還是四驅SUV。查閱相關資料不難發現,這個數據不僅超過了許多同級、同排量的SUV,甚至可以和同排量的轎車一較高下。

　　車主:實話實説,油耗真的很低

　　不過,相對於廠家公佈的數據,來自車主的意見對打算買車的人來説更真實可信。

　　有一個真實的實測數據是,在今年成都地區Jeep指南者節油比賽中,15輛2.4L的指南者車主選手平均百公里油耗8.2L,獲得冠軍的夏祖國百公里耗油僅6.8L。儘管以百公里6.8L的油耗拿下了冠軍,但夏先生在日常使用中甚至跑出過6.5L的超低油耗。平時夏先生對油耗特別留心,“我那輛2.4L指南者,上下班高峰在城區開車,包括堵車,百公里油耗在10L左右。如果不堵車,油耗則省得多。跑高速時因為速度較快,百公里油耗在8.5L左右。”

　　業內專家:四驅SUV標桿,卓越節油典範

　　新指南者能有如此低的油耗,其實並不奇怪。據業內人士介紹,遵循Jeep獨步全球的“全路況智驅體系”核心技術理念打造的新指南者,擁有同級中罕見的6速手自一體CVT無級變速箱,配合先進的D-VVT鋁制發動機,構建出高效能動力總成系統；同時,集成同級中最智慧的主動全時四驅系統的歐係運動型底盤技術,以及應對一切城市道路突發狀況的頂級安全技術,為這輛車帶來都市內盡情馳騁的最強駕控力,並保持了堪比轎車的優異燃油經濟性。

　　更難能可貴的是,在不斷挖掘節油性的同時,新指南者保留Jeep特有的通過性、更精準的公路操控性,以及同級車中無人能比的四驅性能。專為城市路況設計的Freedom　Drive主動式全時四驅系統,配備從兩驅到四驅的三種運行模式,可在兩驅與四驅之間智慧切換。還可通過同級罕見的四驅鎖定模式,以50:50的最佳扭矩配比恒定分配前後輪,讓車輛獲得最佳牽引力。在實現優異的全路況性能的同時,保證新指南者在節油性能方面同樣擁有出色表現。

　　這些,都足以讓新指南者的車主們打破平庸和程式化的生活方式,隨時隨地探索和勾勒生活中的小精彩,並營造出讓家人感動甚至崇拜的點滴瞬間。

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