　　車險費率改革正式啟動之後，相關配套措施也將陸續出臺。昨天，中國保險行業協會（下稱“中國保協”）正式發佈《機動車輛商業保險示範條款》（下稱《條款》），就調整車損險的承保和理賠方式等四個主要方面進行了修訂，減輕了消費者與保險公司溝通索賠之累。

　　根據保監會日前發佈的《關於加強機動車輛商業保險條款費率管理的通知》，中國保協負責組織擬訂商業車險協會示範條款、機動車輛參考折舊系數和車型數據庫，測算商業車險行業參考純損失率，制定保險公司理賠實務指引。

　　中國保協相關負責人介紹説，作為保險公司商業車險條款的行業範本，《條款》在對原有商業車險條款進行全面梳理的基礎上，針對商業車險中廣受關注的熱點問題，主要就四個方面進行了修訂和完善。

　　《條款》調整了車輛損失險的承保和理賠方式，明確規定車損險的保額按投保時被保險機動車的實際價值確定。如果被保險機動車發生全損，保險公司按保額進行賠償，發生部分損失，則按實際修復費用在保額內計算賠償。而在現行操作中，車損險的保額是按新車購置價、車輛實際價值、協商價值3種方式之一確定，保險價值按投保當地出險時的新車購置價確定，而保額是在投保時確定，在車輛市場價格波動的情況下，兩者的差距會造成超額投保或不足額投保的現象。

　　《條款》同時對“代位追償”進行了明確規定，因第三方對被保險機動車的損害而造成保險事故的，保險公司可在保額內先行賠付被保險人，然後代位行使被保險人對第三方請求賠償的權利。消費者在發生車輛損失保險事故後，除可以沿用過去的索賠方式外，還可直接向自身投保的保險公司進行索賠，從而免去了和第三方之間的溝通索賠之累。

　　《條款》擴大了保險責任，同時減少免賠事項，刪除了原有條款中存在爭議的“駕駛證失效或審驗未合格”等責任免除，免去了原有商業車險條款中的部分絕對免賠率。此外，對消費者最關心的保險責任、責任免除和賠償處理等內容進行了針對性完善，對商業車險的索賠資料進行了簡化。

　　中國保協相關負責人表示，示範條款發佈後，中國保協還要進行商業車險參考純損失率的測算以及行業平臺的改造，保險公司則要進行承保和理賠系統的改造、示範單證的設計等工作，因此，新車險條款爭取在年底前正式實施。