對於車險理賠，不少車主都有這樣的感慨：車險投保容易，理賠過程卻無比艱難。在新出臺的車險規定中，“高保低賠”、“無責不賠”這些長期困擾車主的霸王條款都將廢止。保監會在3月8日發佈的《關於加強機動車輛商業保險條款費率管理的通知》（以下簡稱《通知》），針對原有車險條例中的爭議條款作出修改，加之保監會上月發佈的《機動車輛保險理賠管理指引》（以下簡稱《指引》），我國的車險條例正在逐步完善。

　　高保低賠被叫停

　　以往，投保車輛丟失都不是按照車輛的購車價來賠的，保險公司只會按照車輛折舊後的實際價值進行賠償。這就是業界經常提到的高保低賠。

　　就如車主15萬元購買了一輛車，三年後，這款車折舊後的價錢只為11萬，那這輛車一旦丟失，保險公司賠償金額不會高於11萬元。

　　《通知》中指出，保險金額按投保時保險機動車的實際價值確定，這意味著今後車主在為愛車投保時，可以不再按照新車價格來計算保費，而是依車輛折舊後的實際價值來投保。

　　無責方也可索賠

　　“無責免賠” 是指投保車輛無責的情況下，其保險公司將不會對其賠償。

　　新條款中對“無責免賠”進行了調整，推出了“代位求償”，即事故發生後，如果肇事方不願賠償，投保人可將求償權轉給保險公司，無責任方所在保險公司可以先行向投保人支付賠償款，然後再向有責任方或所在保險公司追償賠償金。

　　修理廠可自由選擇

　　車輛出險後，保險公司會讓車主到其指定的修理廠修車。這種情況將得到改善。

　　保監會發佈的《指引》中規定，保險公司不得強制指定或變相強制指定車輛維修單位，並且要監督維修單位的服務質量。今後車輛出險，車主可自由選擇就近或更規範的維修單位對車輛進行維修。

　　異地出險可就地理賠

　　儘管國內多家大型保險公司均已推出了全國範圍的車險理賠服務，投保車輛在異地出險，可以直接在事故發生地的保險公司網點進行理賠。但是部分中小型保險公司，並沒有提供異地出險理賠的服務，車輛在異地出險後，理賠手續仍需在投保所在地的保險公司網點辦理。

　　而保監會的《指引》要求各保險公司按照“異地出險，就地理賠”的原則，確保全國理賠服務標準規範統一。新規為今後在異地出險的車輛提供了便利，異地索賠手續將簡化。（麥田）