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操控:和緩輕鬆

發佈時間:2012年03月17日 19:48 | 進入復興論壇 | 來源:東莞日報 | 手機看視頻


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  和悅1.5VVT底盤前懸挂為麥弗遜式,後懸挂使用雙連桿獨立式,總體設定略偏舒適,濾震的感覺不錯。

  在三亞環海路試駕的過程中,感覺和悅三廂的離合器踏板偏重,長時間應對擁堵慢行容易勞累。但總的來説,駕駛和悅三廂還是比較輕鬆的,離合器踩著感覺偏重,轉向輕重適度,回饋力到也比較自然,整個機械系統水準可以應對日常使用之需。

  控噪方面,急加速時發動機聲音比較響,顯示發動機製造精密度和乘員艙隔音設計有提升空間。高速行駛中,和悅三廂胎噪和風噪還是比較明顯。

  優點:懸挂軟硬適中,濾震舒適性良好;車廂儲物格多,功能比較到位。

  缺點:隔音效果較遜色,發動機噪聲和中高速行駛路噪較明顯。

  小結:和悅1.5VVT動力匹配比較合理,車身也比較紮實,比較好開也挺好看,是一部價格比較有吸引力的三廂家轎。

熱詞:

  • 三廂
  • 回饋力
  • 雙連桿
  • 操控
  • 隔音
  • 離合器踏板
  • 發動機噪聲
  • 麥弗遜式
  • 行駛
  • 發動機聲音