如今，各種“駕校速成班”的出現，造就出了許許多多的“馬路殺手”。這也使一些駕車的基本知識被許多人忽視，其中就有筆者將要提到的“如何調整座椅及後視鏡”。其實這僅僅是一個很小的細節，但也就是這個“小細節”，往往會釀成“大禍”。接下來，筆者就詳細的為大家講解一下，如何調整座椅及後視鏡。

座椅的調整

　　座椅調整不恰當，往往會遮擋駕駛員視線，影響正常駕駛，並且會使駕駛感受大打折扣。對於座椅的調整，主要分為：座椅前後距離、座椅高度以及方向盤角度這三點。

　　首先要進行座椅的高度調整（因車而異，有的車帶座椅高度調節，有的則沒有）。上下調整座椅時，要讓頭部與車頂至少有一拳的距離。如果座椅調得過高，車輛在顛簸的時候，頭部容易碰到車頂；調得太矮了則會遮擋視線，影響正常駕駛。

　　然後要進行座椅前後距離的調整。當腳踩住制動踏板至最底端時，腿部仍要有一定的彎曲量。最佳的駕駛狀態是當肩部自然向後靠時，雙臂伸直後手腕處應該正好能搭在方向盤上，這樣可以有效的轉動方向盤，並且便於查看公里、時速、油量等行駛信息。

　　最後，當雙手在握方向盤時，最好放在“3點”和“9點”的位置。拇指自然搭在方向盤上。有些人喜歡拇指向裏，或者在轉彎時從裏側掏輪打方向，這種方式會讓駕駛員對方向盤的轉向回饋力判斷不清，並且當遇到較差路面或緊急情況時容易受傷。

　　● 後視鏡的調整

　　調整好座椅後就可以調後視鏡了，後視鏡的調整，主要分為：左右後視鏡及車內後視鏡。如果調整不得當，容易使盲區增大，在駕駛過程中易引發刮蹭事故。

　　對於左右後視鏡來説，天空與地面的水平交接線應該在後視鏡的上半部分，也就是在左右後視鏡裏可以看到三分之二的地面，三分之一的天空，這樣能確保大部分的路況都盡收眼底。

　　而當左右調節時，應該讓車身也出現在外後視鏡的視線範圍內，但不要太多（車身在後視鏡中佔整個鏡面的1/4左右），只要能掌握車身附近的狀況就行。對於不是全視野的後視鏡，最好能在後視鏡角落加裝一個大視野的廣角鏡，這樣可以保證更全面地觀察路況。

　　最後要調整的就是內後視鏡，駕駛員在坐好後應該能清楚地觀察到車後路況，原則上本著就低不就高，以掌握更多地面信息。此外還要特別注意的是，有些車主喜歡在後車窗附近放一些挂件之類的東西，其實這樣是最影響觀後效果的。